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さて「SUBARU FORESTER 2.0XT EySight」の肌調整が出来上がりましたので
簡単にご紹介させていただきたいと思います
ワンパネルずつ丁寧にじっくりと時間をかけて
ようやく自分の納得のいく光沢をした塗装に生まれ変わらせることが出来ました![]()
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それでは最初に肌調整前の写真からご覧いただきましょう![]()
昨年の12月に納車された新車でしたが
早くも塗装表面には微細な洗車キズが付いている状態でした![]()
当店の特殊な照明を照らすと微妙に白くかすんだような反射をしているのが
お分かりいただけると思いますます![]()
太陽光の下では本当の塗装の姿は半分も見えていませんが
近年の国産車の塗装はこれだけ柔らかくてキズの付きやすい短所があるということだけ
知っておいて下さい![]()
間違ったお手入れをしてしまうと大変なことになりますよぉ~![]()
ちなみに入庫した際のもっと詳しい説明は
「SUBARU FORESTER 2.0XT」の入庫です。
それではキズを埋めるシリコンたっぷりのコンパウンドなど一切使用していない
正真正銘のスッぴんの仕上がりをご覧下さい![]()
もうDCCを施工しているかのようなテロ~ンとした光沢の黒光りに仕上がっているでしょう![]()
誤魔化しのない完全にスッぴん状態のスベスベお肌になりました![]()
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今回はブラックメタリックカラーということで
細かいキズや粗が非常に目立ちやすい塗装です
その為にコーティング専門店の間でも
肌調整仕上げの難易度が非常に高い塗装と言われています
実際にきちんとした肌調整が出来ずにシリコンたっぷりのコンパウンドや
特殊な溶剤で塗装表面のキズを埋めて仕上げを誤魔化すというような
コーティング施工をしているお店が全国にたくさん存在するくらいなんですよ 
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コーティングを施工したけど数ヶ月ほどで効果が無くなったり
洗車を繰り返すうちにうず巻状のキズが浮き出てきたな~んて経験はありませんか
グルグル
安価な施工価格やセールストークだけで判断すると
後で後悔する結果になるかもしれませんよ
現在コーティングをご検討中の方は
何処にどんな落とし穴があるのか分かりませんのでご注意くださいませ![]()
本日もありがとうございました<(_ _)>
また再びランキングに大きな変動がありました(>_<)
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