Shinji Momura
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さて「プジョー ２０７」の
”ＤＣＣポリッシングメンテナンス”が無事に仕上がりましたのでご紹介させていただこうと思います
その前に今回の内容はどのような意味合いがあるのかと申しますと
完全に硬化した限りなくクリスタルに近いＤＣＣコーティングバリアの表面に付いた
日頃の洗車やお手入れだけでは処理出来ない微細な洗車キズや水アカなどを
ＤＣＣ専用コンパウンドとポリッシャーによるポリッシング作業で修正除去しながら
施工直後以上の鏡面状態に光沢をアップさせるというＤＣＣ独自のメンテナンスです
この度は”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスの施行から
約２年数ヶ月ほど経過した状態のお車をお預かりさせていただきましたが
更にバージョンアップした輝きに進化しましたよ
ちなみにメンテナンス前のボディーの状態はこんな感じでした
さすがに約２年以上も経過するとコーティング被膜の表面にこびり付いた
洗車だけでは落としきれない汚れや水アカなどが蓄積され若干くすんで見えます
しかしこれはただ強固なクリスタルガラス状のコーティング被膜の上に付いているだけで
塗装そのものが侵されて痛んでいる分けではありませんので心配はいりません
湯アカの付いたお風呂場の鏡のような状態と想像して下さい
ガラスの表面の汚れだけを修正除去するようにして
軽くポリッシングを行えばいつでも何度でもリフレッシュが可能なんですね
これはＤＣＣにしか出来ない本当のメンテナンスですよ
普通のコーティングで同じ事をすれば跡形も無くなってしまうでしょうね┐(￣ヘ￣）┌
それではより光沢を増したＤＣＣの輝きをじっくりと堪能していただきましょう
完全硬化して硬度がアップしているＤＣＣゴールドの分厚いコーティングバリアを
ＤＣＣハイブリッドコンパウンドを使い究極の光沢を引き出しております
ダイヤモンドやクリスタルなどの表面硬度が硬い物質は
きちんとした技術で磨きあげれば磨きあげるほど光沢が増していくのはご存じですか
ＤＣＣの完全硬化したコーティングバリアもそれと同じで
今回のようなメンテナンスで光沢を引きだしてあげるとより輝きが増していくんです
ＤＣＣではこのようにして簡単なメンテナンスによって
何度でもお車のバージョンアップが可能になるんですね
洗車機に入れただけで取れてしまうようなコーティングとは基本的な性能が違いますよ
コーティングが雨で流れ落ちる度に
何度もコーティングを塗り重ねて効果を持続させるような高額なメンテナンスをいつまで続けますか
それはメンテナンスと称する再施工ですよ
言わば手間と時間をかけないとコーティング効果を維持出来ないという表われですね
皆さんは今までのコーティングで満足していますか
本当に塗装を守れる
本物のコーティングを味わってみたい方はぜひとも当店にご相談下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
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