さてさて今日もたいへんご紹介が遅くなりましたが
「ダイハツ ＭＯＶＥ カスタム」をお預かりしております
昨年の２月に”Ｄ－ＣＲＹSTAL ＣＯＡＴ プラチナ”クラスを施工させていただいたお車ですが
この度は新しく装着されたエアロパーツのＤＣＣ部分施工を含めて
お車全体のＤＣＣポッシングメンテナンスをご依頼いただきました
ちなみに昨年の施工当時のブログは
「ダイハツ ＭＯＶＥ カスタム」ＤＣＣプラチナの完成です！
こちらのオーナーさまにはその他に今までに２台ほど
ＤＣＣを施工させていただいている大変有り難い常連さまなんですよ
いつもいつもご愛顧いただきまして誠にありがとうございます！
この度も責任をもってお車を見違えるほどにリフレッシュさせていただきます
気になるお車のコンデションですが
ＤＣＣプラチナの施工から約１年半ほどの経過となりますね
いつも自宅の何台ものお車をすごく丁寧にお手入れをされるオーナーさまなので
ＤＣＣハイブリッドシャンプーで軽くボディーの水アカや付着物を化学分解洗浄しただけで
ご覧のような状態です
ボディーカラーが淡いルージュカラーという関係で
正直なところまだポリッシングメンテナンスも必要がないかも
というくらいのコンデションを保っています
しかしモース硬度７Ｈまで完全硬化したＤＣＣプラチナのコーティングバリアを
ポリッシングによって光沢を引きだして上げるだけかなり進化しますので
非常に意味のある有効的なメンテナンスとお考え下さい
年月が経過しても更にバージョンアップさせることの出来るコーティングは
世界広しと言えどもＤＣＣただ一つです
光沢アップを重視したポリッシング作業を行いながら
肉眼で十分確認出来るようなスリキズなんかも目立たないように修正をかけていきます
よほどの深いキズでなければＤＣＣのコーティングバリアの効果で
塗装まで到達していないことが多いので修正は非常に簡単ですよ
本当に塗装を保護する為のコーティングＤＣＣならではの作業でしょう
ではここからはＤＣＣポリッシングメンテナンスによって
さらに輝きが進化したお車をじっくりとご覧ください
普通のコーティングではとても味わえない
テロテロで厚み感のある光沢が十分にお分かりいただけるのではないでしょうか
そのメンテナンスの原理は至って簡単ですよ
クリスタルガラス状に完全硬化したＤＣＣコーティングバリアの表面についた
微細な洗車キズや水ジミやその他の洗車だけでは落としきれない付着物を
簡単なポリッシング作業によって修正除去しただけです
もう先ほどご覧いただいた結果がすべてを物語っていますよね
世間一般的によくありがちな…
劣化してクスミの原因になったコーティングの残留成分を削り落し
またすぐに劣化してクスミの原因となるシリコン主成分のコーティングを塗り直す
な～んて意味のないメンテナンスではありませんので誤解のないようにして下さい
そんな塗装に負担がかかるだけではなく
手間と余分な費用までかかる悪循環メンテナンスをいつまで繰り返しますか
もうそんな今までのような誤魔化しのコーティングの時代は終わりです
本当に効果のある本当に塗装を守れるコーティングをお求めの方は
ぜひ当店にご相談下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
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