さて本日より「メルセデスベンツ Ｓ５００」をお預かりしております
入念な”ＤＣＣハイブリッドシャンプー”によるプレミアム手洗い洗車を午前中に済ませ
午後からはコーティングの仕上がりに大きく左右される
塗装表面の肌調整の工程にさっそく入らせていただきました
今回は２００３年式（平成１５年）のお車ということで
何かと一筋縄にはいかなさそうな感じですよぉ～
では肝心な塗装のコンデションを見て行きましょう
オーナーさまのお話によると
昨年末にある事情がありましてボンネットだけを知り合いの塗装屋さんで再塗装してもらったそうです
確かにその直後はきれいになったような気がしたそうなんですが
数ヶ月ほどしてから写真のように渦巻状のキズやクスミが浮き出てきたというのです
ぐるぐる
まあこれは再塗装されたお車にはよくある話で
多くの塗装屋さん使用しているシリコンや油分がたっぷりのコンパウンドでは
本当にきちんとした肌調整は出来ないんですね∑ヾ(￣0￣;ﾉ
その時はシリコン成分で一時的にキズが埋まりきれいな仕上がりのように見えますが
洗車や雨の影響でそのコンパウンドの油分やシリコン成分が徐々に流れ落ちると
埋まって見えなくなっていたキズが浮かび上がってくるんです
洗車やＷＡＸがけなどでつく微細なスリ傷でしたらもっとランダムに付くのですが
ポリッシャーなどによって付けられた通称“バフ目”（機械キズ）というのは
このようにきれいな放射線状になるのですぐ見分けが付くんですよ
特に色の濃いお車の再塗装仕上げには注意が必要です
しかしこれは同じ塗装を扱う分野の専門職として
コーティング業界でもよくある話なのでよく知っておいていただきたいと思います
調理師さんや美容師さんと同じでコーティングの施工も立派な専門技術職です
だれもが同じような仕事をして同じように仕上がる分けではありません
ディーラーさんの工場やガソリンスタンドなどで
簡単に施工されている簡易コーティングとは全く内容が違いますよΣ＼(￣ｰ￣;)
コーティングを依頼する時にはどうしても施工価格だけに注目しがちですが
時間の経過と共に不具合や不満が出てくるようでは困りますよね
もちろんですがその時に気が付いたのでは既に手遅れなんです
安価な施工価格ばかりに目を奪われがちですが
実際の仕事内容のほうも十分に確認してご検討いただきたいと思います
今日のところはなんとか第１工程まで終わったところですが
だいぶお肌の再調整が出来ましたよ
もうグルグル渦巻状のキズはほとんど見えなくなりましたよ
しかし当店のこだわり抜いた肌調整はこのくらいでは終わりませんΣ＼(￣ｰ￣;)
これからが本番です
ミクロンレベルに付いたバフ目をさらにキメ細かく調整しながら
目では見えないようなナノレベルにまで表面を整えて鏡のような光沢に仕上げていきます
本日もお付き合いいただきましてありがとうございました<(_ _)>
最近は残念ながら順位が低迷しております(ﾟｰÅ)
また再び１位を目指したいと思いますので
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