今日は昨日から降りしきる雨の影響からなのか
すごくジメジメして蒸し暑いですね
今年ではおそらく初めてと思えるくらい大汗をかきながら作業を進めているところです （;´▽｀A``
そのちょっとした合間に休憩を挟みながら本日のお車の
詳細などをご紹介をさせていただきましょう
本日より「ダイハツ タント カスタム」をお預かりしております
お車は今年の２月に納車されたばかりの新車ですね
昨年の３月に「トヨタ ボクシー ＺＳ“煌”」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスを施工させていただいたオーナーさまより
妹さまがお車を購入されたということでご紹介をいただきました
いつも大変お世話になっている上にご紹介まで頂戴しまして誠にありがとうございました
参考までに当時のお兄さまのお車の施工ブログをご覧ください
「ＴＯＹＯＹＴＡ ＶＯＸＹ ＺＳ “煌”」ＤＣＣゴールドの完成です！
なお且つその妹さまはお隣の香川県にお住まいにもかかわらず
わざわざご遠方より昨日お車を当店まで持ち込んでくださったのです
重ね重ね本当に何から何までありがとうございます
そのご期待に応える為にも
きっちりバッチリ見違えるようなお車に仕上げさせていただきます
では肝心な”タント カスタム”のボディーの塗装を見て行きましょう
まだ納車されてから約３ヶ月ほどの経過です
ブラックメタリックという黒系のカラーなので目立ちやすいというのもありますが
少々の洗車キズと軽度のシミが見られました
あと気になるのはいつも申し上げている塗装のモヤモヤだけですね
特に今回のようなメタリックの粒子が大きめな種類の塗装は
表面のクリアー層のすぐ下のメタリックの層の塗り加減の影響が出やすく
他の色の塗装と比べるとモヤモヤが出やすい傾向にあります
（パールホワイトなんかも同じことが言えますよ(*^-^)b）
言いかえればそれだけ下塗りの肌の影響が出るほど
今の新車の塗装は薄いと認識しておいて下さい
この照明の映り込み加減がお分かりになるでしょうか
塗り肌（ゆず肌とも呼ばれています）が凸凹して比較的粗いのが見えると思います
その関係からか映り込み加減が鈍く結構モヤッているでしょう
近年の新車は水性塗料に転換され塗装の厚さも薄い為に
この塗り肌を完全に平面にすることは無理な話ですが∑ヾ(￣0￣;ﾉ
塗装の特性やカラー応じた肌調整を施すことで
お肌をキメ細かく整え光沢を引き出すことで幾分かは解消することが出来るのです
このような真新しい新車をどこまで変化させることが出来るのかがポイントですよ
見違えるようなブラックメタリックの輝きにバッチリ仕上げさせていただきます
いつもランキング投票にご協力いただいている皆さんには本当に感謝しております<(_ _)>
しかしながら最近は低迷気味なので
誠にお手数ではございますがお時間の許す限りランキング投票にご協力お願いします♪
クリックしてね♪
カープロテクト徳島 ＨＰはこちら！
http://www.carprotect-tokushima.com/
D-CRYSTAL COAT [ディークリスタルコート]ＨＰはこちら！