さて本日より本格的な肌調整に入らせていただきました
「ＴＯＹＯＴＡ ＶＯＸＹ ＺＳ“煌Ⅱ”」の作業は順調に進んでおりますよぉ～
もうあとは最終工程の塗装表面をナノレベルに整えて
最大限にまで光沢を引きだす作業を残すのみとなりました
最終仕上げを施す前に私の休憩を兼ねて
皆さまには肌調整前の塗装状態をご紹介しておこうと思います
今回のお車は今年の２月に納車されたばかりの新車です
その際にディーラーさんでコーティングを施工されて納車されていたのですが
毎度のことで昨日の洗車の段階で難なくきれいさっぱり洗い流させていただきました
その詳しい様子はコチラ
「ＴＯＹＯＴＡ ＶＯＸＹ」の入庫です。
よくお客さまには
「以前にコーティングを施工しているので落とすのが大変かも分かりませんね」σ(^_^;)
というお気遣いのお言葉をいただくのですがそのような心配は御無用です
一般的に日本で普及しているシリコンが主成分のコーティングと言われるものに関しては
それなりのシャンプーを使えば簡単に洗い流すことが可能ですから
と言うより施工から数ヶ月もすればほとんど半分以上は流れ落ちている状態なので
まったくご心配していただくまでもない感じでしょうか（;´▽｀A``
それに関しては次の機会にゆっくり説明させていただくとしまして
そのディーラーさんでコーティング施工されて約２ヶ月が経過したお車の塗装状態を見て行きましょう
ボンネット付近にはもうかなりの洗車キズが見られます
もちろんですが一般的なコーティングにはＤＣＣのように塗装の保護性能まではありませんから
これらのキズは塗装表面に直接付いてしまっている状態ですね
またこの時期に多い走行中の虫の付着や鳥のフン害によるこびり付きも多く見られます
ただこびり付きだけならまだしも
完全に塗装表面が侵されてシミになっていますよ
このような外的要因から塗装を保護すのが目的のコーティングなのに
まったく機能を果たせていないというのがよく分かると思います
ここ最近はこんな風に粗さがし的な内容になることが多く
あまり多くは書きたくはないのですが紛れもない真実ですからご勘弁下さい
市販されてる物とレベルや効果が変わらないコーティングが
未だに驚くような価格で施工されているというのが恐いところだとつくづく考えてしまいます
本当に効果のある本物のコーティングはここに存在していますので
本物志向の方はぜひご相談下さい
だいぶ本題から脱線してしまいましたが
それらの洗車キズやシミなどを修正除去しながら塗装のモヤモヤも解消していきましょう
ではまた後ほど…
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