今日の徳島県の空は朝から曇りがちのお天気です
太陽がまったく顔を出さないのでズ――――ン！とした寒さが骨身に染みる感じがします
こんな時は身体を動かすのが一番ですね
お腹もイッパイになったところでお仕事再開と参りましょうｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡Ａ｡)!!!
その前に本日よりコーティングの施工をさせていただくお車のご紹介です
「ＴＯＹＯＴＡ プリウス Ｇ」です
もう余計な紹介はいりませんねΣ＼(￣ｰ￣;)
今の日本のハイブリッド車ブームの先駆けとも言えるお車でしょう
街を走っていても必ず２～３台は目にするほど未だに売れに売れまくっている超人気車です
さらに「プリウス α」や
弟分？妹？なのかは不明ですが一回り小さいボディーの「ＡＱＵＡ（アクア）」も続々と販売されています
第３のエコカーと呼ばれる低燃費車も他の国産メーカーから販売されていますが
まだまだこの”プリウス“人気には及ばないようですね
さてハイブリッドカーと言えば…
以前より蓄電バッテリーの交換が高額過ぎる！Σ(ﾟдﾟ;)
という都市伝説もささやかれておりましたが
それは伝説でもなくどうやら本当に近い噂だったようです
１９９７年～２００３年まで販売されていた”初代プリウス”では
ニッケル水素畜電池という大型のバッテリーが使われており
新品バッテリー ３２８，０００円
トヨタ店での平均交換工賃 １４，１１０円
というような結構な交換費用が本当に必要だったそうです
しかし実際にはトヨタさんの無償交換キャンぺーンという救済処置のお陰で
その高額なバッテリー交換はすべて無料で行われているということです
さすがトヨタさんですね
数年単位でバッテリー交換に約４０万円も掛かるな～んてことになれば
今のハイブリッド車ブームはまず起こらなかったでしょう
そんな都市伝説になるほど注目されたバッテリーもかなり開発が進み
その寿命や電気を溜めこむ容量も格段にアップしています
またハイブリッド車の普及によってバッテリーを製造するコストも下がり
新品バッテリー １２８，０００円
トヨタ店での平均交換工賃 １１，７６０円
と以前の半分以下となっているそうです
一応、バッテリーには５年または１０万キロ保証が適応になりますので
しばらくは心配がなさそうですが交換が必要となった時のことも考えておいたほうがよさそうですね
ちなみに重要なプリウスのバッテリーは
後部座席の下に設置されていますのでまたご覧になってみてください
ではこの度は”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスをご依頼いただきましたので
何処にもないようなテロ～ンテロ～ンの光沢をパールホワイトに仕上げていきましょう
皆さまの温かい１票が私の活力となります
お手数ではございますがランキング投票にご協力お願いします<(_ _)>
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