今日も何かと慌ただしかった１日が終わろうとしています
まだ冬休みで鈍った身体が本調子とはいかないので
かなりお疲れモードです。(´д｀lll)
いつものペースになるにはまだ当分時間がかかりそうですね
さて「ＬＥＸＵＳ ＧＳ３５０」の進捗状況ですが…
２層の強固なコーティングバリアで構成される”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ プラチナ“クラスの
１層目となるアンダーコートの施工もお昼過ぎには終わり
分厚いコーティング被膜形成に重要な乾燥熟成タイムに入っております
まだまだ乾燥の途中ですが薄くてキズの付きやすい車の塗装が
クリスタル状のコーティングバリアで完全に保護されたということですね
これはかなり心強い味方ですよ
もう半日ほど経過していますのコーティング被膜表面のレべリングも終わり
スパ――――――ン！とキレのある光沢が出てきていますよぉ
ＤＣＣプラチナのアンダーコート独得の張りのあるコーティング被膜の効果で
塗装表面がより鏡面に近くなっております
ショーカーなどは塗装表面の凸凹した塗り肌（ゆず肌）までも削り落して鏡面に近づけて
誰もが目を引くような光沢を表現していますが
日常に使うお車の塗装をそこまで削り落とすことはリスクが高過ぎますよね((＞д＜))
そんなことをするとただでさえ薄く弱くなっている近年の国産車では
塗装の耐久性がほとんど無くなってしまいます
そこでアンダーコートが分厚いコーティング被膜を形成し
塗装を削り落とすことなく塗り肌の凸凹を限りなく平坦に近づけて
鏡のようなボディーを作り出してくれるんです
またそれだけではなく塗装その物も同時に強固にしてくれるのですから
ＤＣＣプラチナのアンダーコートの効果は計り知れないでしょう
ということでこのまんま一晩じっくりと乾燥させておきます 
そうこうしている間にも
午後からは”ＤＣＣアルミホイールコート”の２連発でした
こちらの「メルセデスベンツ Ｓクラス」は１年半ほど前に…
”Ｄ－ＣＲＹSTAL COAT プラチナ”クラスを施工させていただいたお車です
この度はアルミホイールを新しくされたということで
”ＤＣＣアルミホールコート”をご依頼いただきました
なかなか渋みのある光沢になりましたね
輸入車は特にブレーキダストの量が多い為にホイールコートが有効的です
ダストのこびり付きも軽減されお手入れもしやすくなりますよ
そうしてこちらの「ＪＡＧＵＡＲ ＸＪ ソブリン」も
同じく１年ちょっと前に”Ｄ－ＣＲＹSTAL COAT プラチナ”クラスを施工させていただいたお車です
その当時のブログは
「ＪＡＧＵＡＲ ＸＪ ソブリン」ＤＣＣプラチナの完成！
またまた同じくフェンダー加工を施し
２０インチのホイールを装着されたということで”ＤＣＣアルミホイールコート”をご依頼いただきました
最近は多く見られる塗装されたホイールにもすごく有効的ですよ
一番過酷な環境に置かれるホイール部分の塗装ですから
出来るだけきれいに維持したいですよねヾ( ´ー｀)
このようにホイールを新しく買い替えたとか
エアロパーツを追加したという時にでもＤＣＣにぜひお任せ下さい
年々過酷になる自然環境からお車のを保護するのがＤＣＣの大きな役割なんです
短期間のうちに雨で流れ落ちてしまうような従来のコーティングでは
大切なお車は守れませんよ
もっと詳しく知りたいという方はお気軽にお問い合わせ下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
今年も皆さまの温かい１票をお待ちしております
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