今日から本格的に「スバル インプレッサ ＳＴＩ」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスの施工に取り掛かりました
普段はカーポートの下で保管をされているということで
平成１８年式のお車とは思えないようなコンデションを保っています
オーナーさまのお手入れの仕方もいいんでしょうね(･ω･)b
ただ一つだけ気になるのが
今までに塗り重ねられてきたコーティング剤の残留成分です
その残留成分で塗装表面にくすんだ膜が張ってしまっていまい
光沢がかなり損なわれている状態ですね
これはイエローカードですよ
一般的にＷＡＸより持続性があるとして販売されているコーティング剤は
そのほとんどの成分がケイ素と呼ばれる液体シリコンが主成分なんです
確かにオーナーさま自身が施工した時でもそれなりの撥水は見込めますが
それとは正反対に塗装の光沢を損なう原因にもなってしまうというのを認識しておいてください
これらのコーティング剤を使うことによってボディーにシリコンの膜が張ります
その薄い膜が撥水の役目をするのですが
数ヶ月も経過してくるとそれらのシリコンの膜が紫外線などで劣化を起こしくすんだ膜に変わってきます
これがタチが悪いんですね
シリコンが劣化した膜がこびり付くともう洗車だけではとても取れません
当店のような専門店でかなり時間をかけて除去する必要があります
それもある程度の早い段階で行わないと
塗装そのものが侵されて完全にツヤがなくなってしまいますのでご注意下さい
巷では手軽で簡単なコーティング剤が販売されたり
安価なコーティング専門店も横行しておりますが本当に信頼のおけるコーティングをお選びください
それらのコーティングで数年後に塗装が取り返しの付かないことになっても
何の対策も保証もしてくれませんよ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
時間はかかりましが粘着テープの糊のようなシリコン成分の除去もなんとか終わり
今度は塗装の表面の洗車キズの修正と光沢アップの工程に入ります
さてどこまでお車の輝きは復活するのか楽しみにしておいて下さい
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