本日より「ニッサン エルグランド ハイウェイスター」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスの本格的な施行に取り掛かりました
本来なら昨日のうちに大まかな第一１工程までは済ませておきたかったのですが
時間的に厳しいものがありましてだいぶ遅れ気味にスタートしております
まだまだ肌調整作業の途中ですが
施行前の塗装の状態なんかを皆さんにご覧いただこうと思います
お車は８月に納車されたばかりの新車です 
しかしながらこの夏の酷暑と残暑の強い日差しの中をくぐり抜けて来たからでしょうか
かなりの水ジミがボディーに焼き付いています
塗装表面の汚れと雨などによる水滴が混ざったところに
今年の夏のような強い日差しが照りつけると水滴が焼き付いてしまい雨ジミとなって残ります
早い段階で洗車を行うと落ちるケースもありますが
その時のお車の汚れの度合いや環境によってはこのような頑固なシミとなって残ってしまうのです
こうなると洗車だけでは落としきれなくなってしまいます((＞д＜))
ルーフ部分もかなりの雨ジミが発生しています
おまけに新車の保管の際に貼られていた保護フィルムの糊跡までくっきり残っていますね
納車前の洗車をするときに気が付かなかったんでしょうか
軽微なキズなら自然に修復されるという特殊な塗装スクラッチシールドなので
じっくりと時間をかけて雨ジミを除去しながら今度は光沢を引き出す工程に入っています
スクラッチシールド塗装については何度もご紹介しておりますので
こちらを参考にご覧ください
スクラッチシールド
近年の新車塗装の難点でもあるモヤモヤ感が
このスクラッチシールド塗装には特に強く出る傾向にあるんです
だからと言って慌てて作業を進めると余計にクモリが出て修正不可能になってしまいますので
その辺には大変注意が必要なんですよ σ(^_^;)
その為にスクラッチシールド塗装のお車はコーティングお断り
っていう専門店もあるくらいですからその難易度の高さがお分かりいただけると思います
しかし本当にニッサン自動車さんはなんでこんな厄介な塗装にこだわるのでしょうか
まだ途中段階ですがこのような状態にまでリフレッシュされてます
もう目で見える雨ジミやキズなんかはないでしょう
言うのは簡単ですがここまでには相当な時間が掛かっているんですよ
今からはもっと透明感のある鏡のような光沢が出るように
塗装のお肌をナノレベルにまでキメ細かく整えていく工程です
さあだいぶゴールが見えてきましたので頑張りましょう
先月に続きまして…
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