お昼のブログでもご紹介させていただきましたが
今日の午後からは「エルグランド ハイウェイスター」のコーティング施行に取り掛かっております
お車のほうは今年の２月に登録された新車ですから
ちょうど半年が経過ししたところですね (*^-^)b
納車された際に撥水性の某コーティングを施工されたということですが
水をかけてみるとこのような状態になっていますよ
水がベタ～っと広がりとてもコーティングの効果があるようには見えませんね∑ヾ(￣0￣;ﾉ
３年保証や５年保証と言われているコーティングは果たして何処に行っちゃったのでしょうか
半年そこそこで雨や洗車できれいに流れ落ちてしまったようです
皆さんのお車は心配ないでしょうかΣ＼(￣ｰ￣;)
本当にコーティングの効果は発揮されていますか
知らないうちに流れ落ちたりしてませんか
撥水性のコーティングで水がベタ～としていたら要注意ですよ
さて極上スペシャル手洗い洗車も終わり
塗装表面のお肌を整えて光沢を出す肌調整という工程を行っていくのですが
その前に現在の塗装のコンデションはどのような感じなんでしょうか
塗装のほうはニッサン自動車が一押しの”スクラッチシールド”塗装です
表面についたキズが時間の経過とともに治ってしまうというような夢の塗装ですが(≧▽≦)
約半年を過ぎたところでもう薄い洗車キズは付いているようですね
塗装表面に多少の弾力性がある為に若干はキズはつきにくいかもしれませんが
私的にはあまり大きなメリットは感じられない塗装のような気がします
ニッサン自動車さんは今後すべての販売車種に
”スクラッチシールド”塗装を採用すると発表していますが今後はどうなるのでしょうか
スクラッチシールドについては過去に何度もご紹介していますので
こちらのサイトをご覧ください
スクラッチシールド | 日産｜技術開発の取り組み
そのような軟質樹脂が混合された特殊な塗料の為に
いつもの新車特有のモヤモヤ感がより出やすい状態にあります
モヤモヤ
写真を見てみていかがでしょうか
照明の映り込みに鮮明さとスッキリ感がまったく感じられないでしょう┐(￣ヘ￣）┌
これがスクラッチシールド塗装の大きな短所ではないでしょうか
面積の広いルーフには早くもウォータースポットという
強い日差しによる水の焼き付きによるシミが発生しています
このようなシミが出来やすいというのも軟質樹脂塗料”スクラッチシールド”の短所ですね
これらの問題点を解消する為に肌調整という工程が必ず必要になるのですが
塗装が特殊な為に非常に難易度の高い作業となります Y(＞_＜、)Y
まともに肌調整が出来ないが為に
スクラッチシールド車のコーティング施行を行わないお店も数多くあるくらいなんですよ
当店ではバッチリと攻略しておりますのでぜひ安心してお任せ下さい
その施行内容については明日にでも順を追ってご説明させいただくとして
今日はもう遅いのでこの辺で締めくくりたいと思います
本日もありがとうございました<(_ _)>
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