本日より「ニッサン エルグランド ハイウェイスター」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ ゴールド”クラスの施工に取り掛かりました
まだ納車されてから１週間ほどの新車です
その間はオーナーさまご自宅の車庫に大切に保管されておりましたので
特にコンディションに関して気になるところはありませんでした
これもオーナーさまのお心遣いのお陰ですね
若干の洗車による薄いキズはついておりましたが
肌調整の際になんなく修正出来る程度のものなので特に気にすることもないと思います
ただ一つ問題なのはこのお車の塗装はスクラッチシールドという点でしょうか
ニッサンのお車を乗っておられる方は
ボンネットフードの裏にこのようなステッカーが貼られていますのでまたお確かめ下さい
もうご存じの方にはお馴染ですが
ニッサン自動車が一押しのキズに復元するという特殊な塗装です
詳しい内容については
スクラッチシールド | 日産｜技術開発の取り組み
そのキズが復元？！するというメリットがある代わりに
やはりデメリットというのも存在します
この照明の映り込みのモヤモヤした感じがお分かりいただけるでしょうか
モヤモヤ
いつも申し上げているように新車の塗装の仕上がりは１００％ではないのです
どの新車の塗装もメーカーで塗りっぱなしのまま組み立てられて製造されているという点で
どのメーカーの同じようなモヤモヤした塗装に見えますモヤモヤ
しかしスクラッチシールド塗装は軟性樹脂が混合された特殊な塗装の為に
余計にこのモヤモヤが強く出やすい傾向があるように感じます
またその特殊な塗装が故に
特性を十分に知っていないと肌調整は出来ません
やみくもに手を加えると余計に塗装の光沢を曇らせてしまい
元通りに出来なくなってしまうケースがよくあるんです
現にスクラッチシールド塗装のお車は
コーティング施工を断っている専門店がいくつもあるくらいなんですよ
以前のスクラッチシールドの施工例は 
スクラッチシールド塗装の肌調整が出来ました。
当店はスクラッチシールド塗装に関しては特性を知りつくしておりますのでご安心ください
これらのモヤモヤを独自の肌調整によって
スッキリとした鮮明な光沢に仕上げいる真っ最中でございます
またバッチリ出来上がりましたらご紹介させていただこうと思いますので
もうしばらくお待ちください
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