本日より「ＨＯＮＤＡ フリード スパイク」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡT プラチナ”クラスの本格的な施工に入らせていただきました
初日の今日はいつものように塗装表面の肌調整から行っております
ボディーカラーはこのように見るとブラックに見えますが
“プレミアムブラキッシュパール”という思わず下くちびるを噛んでしまいそうなカラーです
ごくごく分かりやすく言いますとブラックに近いパープルって感じでしょうか
写真を見ていただいたほうが早いですね (;^_^A
ほとんどブラックパールに近い色ですが
照明が当たるとパープルが浮かび上がってきます
昼間の太陽に照らされるとすごくきれいんでしょうね (￣▽+￣*)
さて気になる塗装状態ですが
あちらこちらにちょっと目立つスリキズが見られます
まだ軽い修正で目立たなくなる程度の浅いキズですが
ルーフやボンネットなどは結構チェック箇所がありました
オーナーさまは不要なキズを付けないようにと洗車を控えて下さっていたそうなんですが
どこでいつ付いてしまったキズなんでしょうか。(´д｀lll)
まあそれは置いておきまして…
それらのキズの修正をしながら
塗装表面の光沢をもっともっとアップさせていきます
新車でも塗装の光沢は１００％ではありませんよ
勘違いしないでくださいねΣ＼(￣ｰ￣;)
きちんとしたノウハウと技術があれば例え新車の塗装でも
目を見張るような新車以上の光沢に仕上げることが出来るんです
超超微粒子のＤＣＣハイブリッドコンパウンドで
さっくりと塗装表面を整えましたがこれだけでもモヤモヤ感がなくなりスカッとした光沢になりましたよ
通常ならこの段階でも一般的には十分な仕上がりなんですが
妥協を許さないのが当店こだわりポイントです
これから更に光沢アップ重視の２工程を施していきましょう
皆さまのお陰でなんとか順位が再び浮上してきました
本当にありがとうございます
引き続きお時間がございましたらご協力お願いします<(_ _)>
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