「シボレー トレイルブレイザー LTZ」の
”DCCメンテナンスポリッシュ”が仕上がりましたのでご覧いただきましょう
その前に一言申し上げますが
DCCのメンテナンスはよくありがちなコーティングの塗り重ねをして
効果を延長させるような再施工ではありませんΣ＼(￣ｰ￣;)
そのような１年ごとに塗り重ねが必要なコーティングでは車の塗装を十分に保護できませんよね
DCCでは塗り重ねをしないのでメンテナンスにかかる費用もリーズナブルで
施工時間も今日の例のように１日で完全にリフレッシュすることが出来ます
ではDCCの脅威のコーティング被膜とその異様な輝きをごゆっくりとご覧くださいm(u_u)m
このお車は平成１７年登録になります(*^-^)b
ちょうど５年経過したお車に見えるでしょうか
極上のピアノブラックをご覧ください
今年の１月にDCCゴールドを施工しているのですが未だにテロンテロンです
DCCではごく普通の事ですけどね
DCCの分厚いコーティング被膜は
通常の何もしていな塗装と比べると倍以上の硬さがあります
その為にお手入れの際についてしまうスリ傷もそんなに深いキズは入りませんので
ナノレベルの”DCCハイブリッドコンパウンド２－１”で軽くポリッシングしてあげるだけで
表面のキズや洗車では落ちない水アカなどを消し去る事が出来るのです
それでコーティング被膜は無くならないのですか
と
よく質問をいただくのですが
そのくらいでは約１０ミクロン前後ある分厚い被膜はなくなることはありません☆-( ^-ﾟ)v
ナノレベルの専用コンパウンドを使用していますので
いくら頑張っても何ミクロンも削れませんのでご安心くださいm(u_u)m
５年経過でこのような光沢のある塗装を見たことがありますか
一番キズが目立ちやすいソリッドのブラックですがほぼ鏡面です
お分かりかと思いますがこれは鏡ではありません
DCCゴールドの分厚いコーティング被膜による効果です
このようにメンテナンスポリッシングで
コーティング被膜の表面を鏡のように仕上げるのも技術が必要です
普通の真っ黒の塗装を下地調整するより高いレベルの技術がなければ
これだけの仕上げは出来ないと思います
今流行りの３Dみたいですね
ボンネットのプレスラインが浮かび上がって見えますヽ((◎д◎ ))ゝ
外の様子もクッキリと映し出しています
西日が当たった状態ですがギラギラした渦巻のようなキズも見えないでしょう
D-CRYSTAL COATのコーティング被膜は
今回のようにメンテナンスポリッシングをするとさらに輝きを増します
そしてさらに完全硬化をしてキズがつきにくくなってきます
一般的なコーティングでは１年近く経過すると効果もなくなり悲惨な状態になりますが
DCCではその時期からが本領を発揮するのです
ウソのようなマジでホントの話ですよ(*＾ー＾)ノ
それが従来のコーティングとは別格と言われる”D-CRYSTAL COAT”の凄さです
気になる方はお気軽にご相談下さいm(_ _ )m
本日もありがとうございました<(_ _)>
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