おはようございます
夕べから今朝にかけてすごく過ごしやすくなりましたね
日中は３０℃以上まで気温が上がるみたいですが
朝晩が過ごしやすくなっただけでもホッと一安心ですね（￣▽￣）=３
さて昨日は夕方より忙しくしておりましてご紹介出来なかった
「トヨタ エスティマ G」の下地調整の状況をご覧いただきたいと思いますm(u_u)m
ツヤツヤ度がかなりグレードアップしていますよ
表面のクリアー層のクスミによって白色にしか見えなかった塗装ですが
下地調整によって”パールホワイト”が浮かび上がってきました
パールの粒子が照明できれいに反射していますね
ディーラーさんの塗り重ねるだけのコーティングによってくすんでいた塗装が
下地調整を施すことによって蘇えりました
このような最高の下地づくりをすることによってコーティングに効果や仕上がりがアップします
ただ塗り重ねるだけのコーティングでは年々効果や見た目が下降していくだけです
そこが専門店との大きな違いですよ(*^-^)b
平成１８年式のお車でもこのようにリフレッシュすることが出来るでしょう∑ヾ(￣0￣;ﾉ
この塗装部分だけを比較すると今の新車には負けない光沢と輝きだと思います
ぜひ見比べて見て下さい
いつもよく言っておりますが
新車の状態でもその塗装の光沢と輝きは８０％ほどです
下地調整のやり方や技術によってそれが１００％以上の輝きにに引き出されるんです
下地調整も十分に出来ないコーティングでは
たとえ新車といえどもでも１００％以上にはなりません
それでけコーティング施工前の下地づくりは重要な工程なんです
色が白っぽいので表面の細かい状態が分かりにくいので
ピラーの黒い塗装部分を見ていただきましょう
これは作業前の写真です
３年間塗り重ねるだけだったディーラーさんのコーティングによって
劣化した成分のこびり付きによるシミと洗車キズだらけだらけですね
これが現在の写真です
下地調整によって鏡面になりました
もちろんボディー全体も同じようにリフレッシュしております
さて今回は
”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスを施工させていただきます
DCCプラチナのコーティング被膜の厚さとその深みのある輝きは世界最強です
約１５ミクロン前後の極厚層のコーティング被膜が形成され
塗装をキズなどからも保護します
一般的なコーティングの約０．０２ミクロン前後の被膜では塗装は守れませんΣ＼(￣ｰ￣;)
今日は１液目となります”DCCプラチナ ベースコート”の施工を行います
常識では考えられないDCCプラチナの完成度は別格です
それでは本日もよろしくお願いします
DCCの普及に努めています！
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