「ゴルフ ヴァリアント ＴＳＩ」のコーティング施工が終わりましたm(u_u)m
今日もいい出来です
この極上の艶を見ていただければお分かりいただけるでしょう
これで驚いてはいけません
まだまだＤＣＣの被膜が形成されている途中ですヾ( ´ー｀)
夕方まで乾燥です
このリヤサイドもいいツヤをしているでしょう 
日本で施工されているＤＣＣの溶剤は
約２時間ほどでレべリングと被膜の表面の乾燥が完了します
ＤＣＣは海外でも施工されているのはご存じかと思いますが
タイやベトナムやインドネシアなどの気温の高い国では
もう少し乾燥時間を遅くなるように設定されているんですよ (｀・ω・´)ゞ
その他にも”ＤＣＣプラチナ”クラスになると
車種別や塗装の特性に合わせた”車種別専用ＤＣＣ溶剤”を使用します
それぞれのメーカーや国で使われている塗料が違いますので
見た目も効果も最大限に発揮されるように専用の溶剤が研究開発されているんです
特に最近はフッ素樹脂を混ぜたりセラミック粒子を混ぜたりと
メーカーによって色々な工夫がされています
その為に国産車と比べて塗装表面の分子構造や密度が細かいので
どれもこれも同じ物を使用して同じ効果を発揮するということは考えられないですよね
そこまで考えられて開発されているのが
ＤＣＣテクノロジーの凄いところでもあります
さてアルミホイールのＤＣＣ施工が残っていますので早く仕上げましょう
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