今日は一日中しゃべっていたような感じですねぇ (≧▽≦)
お昼前には師匠（ＤＣＣの重田代表）が遊びに来て下さいました
３日前にも来てくれていましたが…
今日は４時間ほどでしょうか
ＤＣＣに関する
部分や新たなノウハウをしっかり勉強させていただきました (o^-')b
公表出来ない内容もありますが
ご紹介出来る部分は機会がございましたらご紹介させていただきます
一つだけ言えるのは”ＤＣＣの進化は止まりません！”という事です
それから入れ替わりに私が昔勤めていた某新車ディーラー時代の仲間が遊びに来てくれまして
２時間ほど昔話に花を咲かせておしゃべりしてしまいましたo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪
今日は久しぶりにゆっくりとした一日だったように思います（￣▽￣）=３
そんなこんなで入庫しているお車に手を付けられない状態でしたが
納車が水曜日に延期になりましたので大丈夫です
先にお車のご紹介だけさせていただきます
「シトロエン Ｃ４ ピカソ」です
３列シートで７人乗りのフレンチミニバンですね
２Ｌの直４ガソリンエンジンです
なかなか個性的スタイルじゃないですか
一番の特徴は大きなフロントウインドウから続くパノラミックウインドウです
普通でさえ大きなフロントウインドウなんですが
ルーフの後方へ３分の２くらいの所まで延長されたウインドウが圧巻です
ピラーも細く設計されているので運転中はほとんどガラス張りのような感覚になります ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
室内の特徴は
ＡＴのセレクターレバーです
Ｎレンジでブレーキを踏んでいる時のみエンジンが始動出来ます
ＡＴ独得のクリープ現象は無く
アクセルを踏み込まないと発進はしません
駐車の際にはＡレンジかＭレンジでエンジンを切ると
自動的にパーキングモードになってくれます
但し坂道などでＮレンジでエンジンを切って駐車すると
ギアが入っていないので勝手に動きだしますので要注意ですよΣ＼(￣ｰ￣;)
でも慣れるとすごく簡単でいいかもしれません
明日の朝から本格的に作業に取り掛からないといけませんね (・・。)ゞ
今回は”Ｄ-CRYSTAL COAT ゴールド”の施工をさせていただく予定です
それでは簡単ではございますが今日もこの辺で失礼します
本日もありがとうございました<(_ _)>
皆さんのご協力のお陰で順がドンドン上がりました！
今後ともよろしくお願いします<(_ _)>
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