「クラウン アスリート」のその後の状況ですが…
お昼から”おしっこ”
も行かずに一気に走る抜けたって感じです![]()
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お食事中の方は失礼いたしました
不適切な発言がありましたことをお詫びいたします<(_ _)>
今回、施工する「D-CRYSTAL COAT プラチナ」は2液性になります![]()
その為に今日は1液目の”ベースコート”までを一気に施工をいたしました![]()
この写真は“肌調整”前の写真です![]()
パールホワイトなので写真では分かりにくいですが
塗装面が少しぼやけているように見えませんか![]()
これが最近の新車に使用されている”水性塗料”の特徴ですΣ\( ̄ー ̄;)
このような少しぼやけた塗装面にコーティングを施工しても
きれいな仕上がりも性能も100%発揮されません![]()
ただコーティングを塗ったという施工事実が残るだけです![]()
これが“肌調整”後の写真です![]()
微妙な塗装面の光沢や照明の反射具合が違うのがお分かりになりますでしょうか![]()
表面の塗装のクリアー層に透明感が出た証拠です![]()
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新車は塗装レーンで送風によって乾燥させただけになります![]()
言い方を変えれば「塗ったまんま」ということです![]()
それだけでは塗装本来のツヤが出ないのは当然ですねヾ( ´ー`)
その為に軽く“肌調整”して表面を整えてあげるだけで
肌質や見た目が変わりツヤが出てきます![]()
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パールホワイトの粒子が照明で反射してキラキラしています![]()
表面のクリアー層が曇っていると普通の白色と勘違いするほどです![]()
そして流れるように”DCC プラチナクラス”のベースコートを施工いたしました![]()
もうすでに普段施工している”DCC ゴールドクラス”くらいの
極厚層のコーティング被膜が出来てきています![]()
表面に”トロリ”
とした被膜が乗っているのが見えるでしょう Σ(゚д゚;)
このまま一晩乾燥させるとまだまだ厚みが出てきますよ![]()
そして明日の朝から2液目のトップコートを施工するようになりますΣ\( ̄ー ̄;)
コーティング被膜が2倍の厚みになるということですね![]()
2ばぁ~い ![]()
2ばぁ~い![]()
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これが世界最強のコーティング「D-CRYSTAL COAT プラチナ」です![]()
その驚異の仕上がりは明日ご紹介させていただきますのでお楽しみに![]()
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本日もお付き合いありがとうございましたm(_ _ )m
いつもご協力ありがとうございます<(_ _)>
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現在は42位です!・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。
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