「トヨタ ノア Ｘ」の作業が終わりました (｀・ω・´)ゞ
きれいなパールホワイトボディーに変身です
ツヤが無くなりかけていたボンネットですが
ツヤツヤになりました
ＤＣＣでは超微粒子のハイブリッドコンパウンドしか使用しないんです
粗いコンパウンドでガッツリと塗装を削るなんてことは致しません
それでは余分な工程を増やして塗装を削り過ぎてしまいます
何か物を磨いてツヤを出すという作業は
言い方を変えると小さなキズを付けているという作業になりますΣ＼(￣ｰ￣;)
キズを小さくしていく工程によってだんだんと表面が磨かれて
肉眼で見えないような段階になると俗に言う鏡面仕上がりになるんです
最初にキズが多いからと言って粗いコンパウンドを使用すると
元々のキズは削れて簡単に消えるかもしれませんが
自分が使用した粗いコンパウンドの粒子によって
新たに別の大きな深いキズを付けてしまっているのに気が付かない場合が多いんです
そのキズを消す為にはだんだんと粒子の細かいコンパウンドで磨かなければ
自分がポリッシャーで付けたキズを消すことが出来ないという最悪の結果になります
手間を省いて間の工程を飛ばしてしまうと俗にいうポリッシャーキズ（バフ目）が消えなくなります
的確なバフとコンパウンドを選択出来なければいつまでもバフ目が消えないという錯覚に陥りますし
最初に自分で深い大きなキズを付けてしまったが為に
余分に工程を増やして塗装を無駄に削ってしまう結果となります。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
そのような判断ミスや技術の差が仕上がりに大きく左右しまうんです
ＤＣＣのスキンケアー技術では粗目のコンパウンドは一切使用しません
独自の技術とバフの選択と専用コンパウンドだけであらゆる状態のお車をリフレッシュします
一昔前の職人のように塗装を削って光沢を出すのではありません
あくまでも超微粒子コンパウンドで塗装肌を整えて光沢を出すだけです
またまた長くなってしまいしたが
そのように仕上げるとこのような真珠の輝きになります
バンパーも”ちゅるん”としているでしょう
最近よく見られるヘッドライトのクスミもきれいに磨きあげて
リフレッシュしました
これでライトの明るさも違ってきます
それでは
いよいよ「D-CRYSTAL COAT GOLD」を施工いたします
つい熱くなってしまい
長々とスイマセンでしたm(u_u)m
今日もご協力お願いします<(_ _)>
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