今日は時間が経つのが早いですね
集中してたからでしょうか
「メルセデスベンツ Ｓクラス」のスキンケアー作業ですが
今のところ ９０％まで完成しました
お車のお引き渡しが4月１日なのでそんなに慌てなくても大丈夫なんです
家に帰って事務作業の残業をしなければいけないので
多少の余力を残しておかないと疲れて寝てしまうと大変ですからね
あと最後の仕上げ工程は明日の朝からと致します
まだお見せする段階ではないのですが
チラッ とお見せしましょう
テロ～んとした塗装に生まれ変わりました
お昼の写真と比べるとツヤツヤ度が増したでしょう
あと仕上げの1工程は”ＤＣＣ超超超微粒子ハイブリッドコンパウンド”で
塗装表面をナノレベルまで肌調整します
肉眼では見えないような世界ですが
見た目の肌質が変わりさらに光沢が増します
その微妙な最後の一手間が大切なんです
メルセデスベンツの塗装は「セラミック塗装」という特殊な塗装ですΣ＼(￣ｰ￣;)
セラミック塗装とはナノ単位の超微細の粒子の塗装の事です
車の塗装の最後の仕上げに塗装されるクリアー塗料の中に
微細なセラミック粒子を混合してありますので「ナノ粒子クリアー」とも言います
ナノメートルは、１ミリメートルの1000分の１の１マイクロメートルの
さらに1000分の１が１ナノメートルです
当然ですがこの超微粒子とても肉眼では判別できませんよ
特徴はキズが付きにくいという点ですが全然付かないという訳ではありません
汚れも普通の塗装と比べると付きにくいですがシミなども付着します
耐スリ傷性には非常に強い塗装です
硬いといって粗いコンパウンドでポリッシャーをブンブン回して磨いているお店もありますΣ(ﾟдﾟ;)
それでは塗装表面のツヤを出すのに粗目から細目まで何工程も磨かないといけなくなります
塗装にも良くないですし塗装を削り過ぎてしまいます。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
私は逆に目の細かいコンパウンドでゆっくりした回転でジワジワと磨きます
知らない人から見ればそんなので磨けるのと思うかもしれませんが
これが塗装の特性を生かした下地調整技術なんです
また語りだすと時間が無くなりますのでこの辺で止めておきます
皆さん本日もお疲れさまでしたm(_ _ )m
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