【自】ヘッチャラな訳がない!160キロ走(泣)
ひっかるく~もをつきぬ~け フラ~イアウェ~イ~♪(フラ~イアウェ~イ~♪)
からだ・じゅ・う~に~ひ~ろがるパノラマ~♪
ども、sonakiです(ノ ゚Д゚){======◎かめはめ波!!
昨日の報告になってしまいますが、とうとうセンチュリーライド(160キロ走)をやってしまいました![]()
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センチュリーライドの特徴
http://www.marv.mediatti.net/~daiou/11tokuchou.html
コースは自宅~筑後川自転車道~原鶴温泉~日田市の途中までで、帰りは来た道をそのまま帰りました。
原鶴温泉
までは何度も通った事のある道だけど、この日は向かい風
が強く体力を激しく消耗![]()
それでも
「今日は大分県の県境を跨ぐんだ
」という強い
(?)意思を胸にペダルを漕ぎ続け、遂に
大分県の標識を通過。日田市へ入りました
\(^o^)/
日田市内の標識。
同じく日田市内。
「えらい所に来ちまった感」全開![]()
日田に入った途端、アップダウン![]()
の激しい道に急変。
車で何度も通った事がある道なので予想はしていたが、実際走ってみると想像以上にしんどい。
しかも、向かい風
もあったので下りさえも勢いが出ない![]()
やっとの思いで途中のコンビニに寄り休憩
この時点で走行距離60キロちょっと。
今回はここで引き返す事にした。
帰りは上り
が多くなるが追い風になるのでさほどきつい思いをしなくてすんだ![]()
意外と余力を残して帰宅
する事ができた。
ラウンド1(自宅~日田市の途中)
走行距離:123.22km 走行時間:5時間26分
最高速度:41.0km/h 平均速度:22.7km/h
自宅にてしばし休憩![]()
結構余力が残っていたので「ひょっとしたら160キロいけるんじゃないか?」という思いが頭をよぎる。
あと40キロ・・・つまり、いつも走りなれている「sonakiロード」一周分![]()
sonakiは再びペダルに足を乗せた。
だが、この40キロがsonakiのサイクリング人生の中で(←たいして長くない)トップクラスの苦しみとなる。
ハンガーノック
・日没
・虫の集団
・そして疲労
・・・
sonakiはそれらの障害に苦しみあえぎながら何とか39.44kmを走りきった![]()
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そして無事にセンチュリーライドを走り終えたsonakiに家族が祝福の言葉をかけてくれた。
「バカじゃなかと?」(バカでしょ?)
ラウンド2(sonakiロード)
走行距離:39.44km 走行時間:1時間54分
最高速度:31.0km/h 平均速度:20.7km/h
総走行距離:162.66km 総走行時間:7時間20分
体重:74.9㎏ 体脂肪率:26.5% LBM(筋肉量):33.0kg/m
消費カロリー:約2642kcal(「エコサイクル・マイレージ」内で計算)
これにより累計走行距離4000キロ突破![]()
センチュリーライド達成![]()
福岡県に隣接する県(佐賀・熊本・大分)を自転車で全て通過![]()
ショボイ記録だけど、自分としては嬉しいです
(*´∇`*)
そういえば、大分方面に向かうトラック
のマナーは良かった![]()
ちゃんと車間距離を開けて自転車
を追い越して行ってくれてました![]()
地元なんて酷いもんです
「殺す気か
」と思う事がしょっちゅうあります![]()
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ここで質問なんですが、
「自転車の正しいトンネルの通り方」はどうすればいいのでしょうか?
条件は「大型トラックが多い」「片側だけに歩道があり、自分は歩道の反対側を走っている」「車道は自転車と大型が並んでもぎりぎり通れるぐらい」
自分は歩道側に渡りました。皆さんはどう通過しますか?
