失敗１。
どちら様か存じませんが
きのうはすみませんで した
拝志大橋右岸を西進中。なーんも居なかったので巡行速度のまま県道を横断しましたが、北進中の自動車が欄干に隠れていました。接触するような間合いではありませんでしたが、あちらが優先道路なので間違い無く僕が停車すべき状況でした。自動車の方は少し遅れて気が付いたようで、僕が横断した後に驚いて急制動･･･申し訳ない。
衝突コースの物体は相対方向の変化が無いので、頭の位置を動かして諸々の死角を無くす必要があります。今回の死角要因は旧い規格のRC製欄干。投影面積が大きいので、今回のように灯火が全く見えないケースがある訳ですね。ナトリウム灯による充分な照明があり、路面の照射光も認識できていませんでした。
僕は法律を守って走るよう意識していますが、今回は迂闊でした。二度と無いように致します。
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失敗２。
幹線道路巡行(43km/h･85rpm)で、軽貨物車が並んできました。自動車との併進って圧迫感があって嫌ですよね。心肺にはまだ余裕があったので45km/hまで上げました。一旦ズレたのに、また並んできます。面白がって僕の速度を測っているんですかねぇ。行程は残り２km切っていたので、久々にフルパワーで逃げてみました。サイコンを見る余裕はありませんが、50km/h台の表示。前走の自動車に追い付き、ようやく軽貨物車と離れました。その少し先で幹線道路から離脱で巡行終了です。あ～･･･物凄くキツい。脚は大丈夫だけど、心肺はもう１分も持たなかったと思います。
２時間後、腰が痛み始めました。筋肉のようです。間違い無く、無計画なフルパワー発揮のお釣りですね･･･。
僕はAVS維持型で、アタックできるような脚質ではありません。ノリで変なことしないよう、自重致します。