駆動系整備。 | A343

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薄紙で折った飛行機で、どこまで飛べるか試してみたい。

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 巡行でコマの打撃音が一定しません。原因はともかく、これは異型歯との干渉によるもので、何処か狂っています。前回はエンド金具の緩みによるRDの傾きが原因でしたが、アレはあのとき完璧にメンテした筈。やはりエンドはしっかり締まっています。RDの移動量を点検すると、H側が半回転分ズレていました。クリアランスを確認しながら調整・・・っと。

 チェーンの状態も気に入らないので、清掃&潤滑をやり直しました。やたら汚れるんですよね。恐らくドブ漬け洗浄に使った軽油が残っていて、滑油が本来の粘度で仕事していないんでしょう。勿体無いので、ペットボトル+紙ナプキンでドリッパーを作って前回の廃油を濾過し再利用しました。

A343-軽油ドリッパー
ちょっと時間が要りますけど、何の問題も無く透明な油が回収できます。

 今回からチェーン運用は2本一組法でいきますので、予備のX10SLを出しました。汚れたギアを清掃・・・途中まで組んだまま清掃していたものの、結局バラしました。やっぱバラした方が圧倒的にキレイになるうえ絶対早い。ちょっとだけフリーが渋くなっているような気もしますが、悪い音は無いのでフリーの分解整備は今度にします。よく回っていますけど、念のためそろそろFハブベアリングも点検しなきゃな。

A343-スプロケ清掃
ピッカピカです。気持ち良い!

 RDは大径プーリー故のロングケージなのでキャパは超余裕です。今回2リンク短くして、プチ軽量化しました。

 本日はCR全走+aで32.11km、AVS27.2km/hでした。養生のため速度を落とすつもりで出たものの、気がつくといつも通りの入力になっていました。身体は少し回復したようで、昨日よりちょっとマシでした。朝と合わせて計44.41kmでした。

※ 1000km作戦 347.45/1000km 日程32.3% 進捗+2.4%