年始に決めた今年の目標のひとつ、アワイチにようやく行くことができました。道草しながらゆっくり廻りたいところですけど、アプローチが遠いため総所要時間を7時間以内に設定して臨みます。
0850に淡路島南IC～時計回りで出発しました。いきなり10%超の坂があったりでビックリでしたが、まずまずの快適路です。すぐに発電用風車群が目に入りますが、全部向こう向いていますよ。つまり向かい風ですな。 向こう側に廻ったときに、風向きが変わりませんように。水分補給と地図確認以外ノンストップでひたすら北上し、1110明石海峡大橋下へ到着。距離的には1/3強で所要2h20m、まあまあOKですかね。記念写真だけ撮って1122再開です。
先日来た岩屋港の駐車場脇を抜け南下。インター入口から幅員も広く路面最高が暫く続きます。31km/hで巡行してきましたが、80kmを過ぎてちょっと疲れて下がってきました。まあ前進あるのみ、公式ルートに沿ってどんどん進みます。洲本の州浜橋で地図をチェックしていると、元気そうな６人組が追い抜いて行きました。由良の工事現場まで付かず離れずで同行しましたが、何だかペースが落ちたため先行します。ここから山岳コース突入で、最大11％の結構な登りでした。
一気に海岸まで下って水仙ラインへ。路面がイマイチなものの、交通量も少なく快適路です。2組のグループを交わし、ひたすら進行。工事中の灘漁港を過ぎた127km地点からの登坂が凄まじく、13%を指しています。これは普通の人には無理でしょう（＾＾； 阿万に降りて福良方面へ。137km～これまた嫌がらせのような斜度です。福良市街は道が分かり難くて公式コースを1筋外れたものの、目的の県25へ合流。ゴールのICへ向けまたまた上り坂となります。鳴門海峡へ至る分岐を過ぎ、さらに増す斜度を何とかやり過ごしてフィニッシュとなりました。
コースのまとめ：「標高差は少ないが斜度きつし」「登坂が苦手なら県76はやめとけ」ですかね。とにかく斜度のきつさが印象的でした。
走行距離148.83km、5h47m57sで、AVS25.7km/hでした。総所要時間は6h40m、食事休憩も無しではありますが何とか目標値に収まりました。