これが
.JPG" />青鬼、ルキシオンBS8.5Tとアクトロンをバンシィからお引っ越し。
やっぱりアクトロンは有無の差がわかりません。
たぶんいいことあるよ！きっとね！
ﾓﾀのケーブルがやたら引き回されているのは反トルクモータープレートをつけたときにも長さに余裕があるようにしてあるからです。
しかしﾓﾀ方向逆になったらメカ類もひっくり返したらいいんじゃね？とか、実は3本の内2本が14ゲージで1本は12ゲージといった理由で再配線しなきゃならないので無意味です。
まあなんとなく管の取り回しっぽくてカッコいいかなw
フロントスプリングをばねぴょん32mm青に。
リアスプリングをVX12.25等長。
リアオイルを#500から800に。
スパー86Tピニオン20Tから16Tにして行きましたが、現地でまた20Tに戻しました。
あとはR★AKITAで走らせてアッカーマンを調整したら大満足な仕上がり！
よくわかりませんが湾曲スライドラックみたいな動きになりました。
ムフフウ～。