ブリブリ走る妄想を繰り返し、それが現実のものになる日…でしたが、駄目というかR★AKITAの路面に合わない？
キャンバー、キャスター、前バネは良かったかな。
今日は主にルドルフ・アッカーマン(英1764-1834)との戦いでした。
これが一番調子良かったかな～。
他も変わればまた変わってくると思いますけど、現時点ではこれで。
リアオイルはどうやらR★AKITA的に固すぎたﾓﾖﾘで、#150に変更。
合わせてダンパー位置を内側に動かし、更にVXスプリング12.25に。
あれ…こっちのほうが滑らかに進む…。
500にばねぴょん桃は蹴飛ばすで！滑るで！スピンするで～！がはっきりしていましたが、オイルバネ共に柔らかくしたらその境界がぼやけたというか。
クルマが丸く動くと言いますか。
端的に申し上げると好き。
ついでにフロントのバネもVX7.75にしたんですが、これはスピンしにくくなりましたが旋回半径が大きくなりすぎました。
安定重視の攻めない思考…ん、待てよ。
いつもの攻めないとまともに走れないクルマよりも安定重視のクルマで攻めたほうがいいんじゃね？？
俺氏ラジコン始めて約10年。
遂にある種の真理を見た。
最後のほうでばねぴょん青/緑にしましたけど、次いったらまたVXにしよう。
今日もウエノ先生といろいろと意見が一致して安心したりお互いのクルマに自分のクルマに欲しい部分が見えたりしました。
まだまだわからないことばかりですけど、いじったものがはっきりとわかるぶん、RWDっていうのは俺みたいなセッティングヲタ向けかもしれませんね。
クルマ8割、腕2割というのも少しわかってきました。
RWDer全員でみんなのクルマを走らせたときはSUGOすごー(古い)さんのYD-2が一番好きでした。
今度テリーマンのセッティングパクる。