家カツ。
こちらも、などと言いつつどっちも写っているクソ写真。
俺だよ！イェーガーだよ！
これでどうだべ？と持ち込んだセットはクルンクルン。
段階的に戻していき、最終的にはシェイクダウン当日の状態に。
ん～、ん～。
ヒデ君に転がしてもらいつつ問題点の洗い出し。
ブースト25かけたらパワーオーバー
→ブースト5に
→今ならフロントが軽かったと予想
いじったアッカーマン
→よく見たら外切れ
→行方不明
8.4から10.4にしたギヤ比
→俺に合わない(笑)
フロントばねぴょん白
→アカン
→固くしたら速くなった
やったことの逆をついたらいい感じでしたね。
終盤ヒデ君がフロントバンパー重くしたら調子よく走っていたので俺もやってみました。
スピンしねえ～、フロントの移動距離増えた～。
なんだろ。
フロントの慣性重量増えたから？
フロントタイヤが食って転がるようになった？？
わかんねーけどこれイイな！
大事なのは感覚。
で。
今回の家カツでは
ばねぴょん入れ替え
F緑/R青→青/桃
キャスター
8.8→10.6
キングピンアングル
8→13→やっぱやーめた(8°)
キャンバー
F10/R5→7/3
リアアッパーアーム
角度変更
リアオイル
#200→500
一気に変えるのは良くないというのは常識ですが、いじりだしたら止まりませんでした。
妄想ブレーキ0なんで。
そう言えば最近はなんとなく土曜日だからラジコンする～みたいなところもありました。
でも今はラジコンしてえ～。
ニューシャーシなのかRWD始めたからなのかはわかりませんが…。
はやく土曜日になーれ。