特にもういじるところもないし…バッグからも出していませんでした。
試したいことはあったのでR★AKITAに行ってから錘撤去。
スライドコントロールはしやすいけど立ち上がりでリヤが暴れがちだったので…。
これは半分正解。
リヤの暴れは割りと改善されましたが、飛び過ぎだべ。
今までのと色々とタイミングが変わりました。
まあ、慣れでどうにでもなる感じ。
次にヒデ君に言われた「リヤ軽くしたらダンパーも柔らかくしないと」。
…あ、そうか。
オイル替えるのダル～い。
リアダンパーの頭をひとつ寝かせて対応。
これもいい方向でした。
もう少しかな。
最後にスロットルダイナミクス…はKOユーザーにしか通じないスね。TH-EPAって言うんでしたっけ？
所謂アレですよ。スロットルの曲線。
アレをマイナス側に。
-50～-60あたりが良さげでした。
やりすぎたら逆にチョリンヌしました。
またここでも「やればいい、つければいいってもんじゃない」といういつものやつです。
あ～、だいぶ立ち上がりやすくなったズラねえ。
あとはうちでリアダンパーのオイルを#300にするくらいですかね。
リーガル前に超えたと思っていたラインの手前に戻ったような気がしますね。
クルマのフィーリングが変わってグダる場面もありますんで、また少しやり直しかな？
しっかりカツってんじゃねえか！という声もありそうですが
俺だけじゃないから…！