このところ火曜日に行くと水曜日の朝が結構キツイので自重していたんですが、先週ラジれなかったせいで土曜日まで我慢できませんでした。
ver1といったカタチで完成したシルエイティの具合も見たかったですし、なによりボディ幅195/190から198/198になったのに合わせて拡幅したトレッドの影響が気になったのです。
ぐちゃぐちゃになってたら目も当てられません。
まあ、杞憂だったんですがね。
むしろヨコモトレッドより安定した感じ。
ボディの影響もあるのかなあ？
飛び過ぎなくなったので、かなり扱いやすくなりました。
前走のヒデ君になかなか合わせられないのは腕の問題ですなあ。
追走の経験浅いんで…。
ランエボからシルエイティへの載せ替えはつつがなく終わりました。
チリバツ。
しかし…控え目に貼った蛍光グリーンのステッカー…全然見えんぞな(笑)
ホイールがはっきり見えて、そのお陰でボディも見えるんで…ステッカーいらんかったかもしれませんね。
それとももう少し貼るかな？
それとランエボのときはカウンター当てるとフロントタイヤがガタガタしていたんですが、幅拡げたらガタガタしなくなりました。
ラッキー。
幅を拡げたことによってワイパーとタイロッドとナックルの関係が良くなったんですかね。