確か4回目だったと思いますが、確認したわけではないので2回目の4回目かもしれませんね。
パパの動画でリアが流され過ぎな振り替えしを全世界に晒してしまったわけですが、あの記事にリブログしたおかげで某RC-ARTドライバーさんからアドバイスをもらえました。
曰く「リアアッパーの長さをいじるといいですよ」とのこと。
「ゆらっぴたって動いて欲しいんですよね」と返答すると
「いい感じになるかもなあ～」という期待大なお返事。
そんなわけで一個短くした本日のコースイン仕様。
意気揚々と乗り込んでサーキット棟の入り口をくぐると
ぼ、某RC-ARTドライバーさん！？
某ジェクトドライバーさんも。
来るって言ってなかったじゃないですか～。
来ないとも言ってませんでした。
「やっぱ現物見ないとね」
ええ～そんな俺のために(名阪攻略中)わざわざ(名阪堪能中)来ていただけるなんて(名阪ry
そんなわけでコースイーン。
なにこれ…全然違うぞな…。
好き。
こんなに効果あるならもう一個短くしてみるべ。
ん、んん～。
スロットルに対してのレスポンスがスゴイ。
でもちょっと素直さに欠けますかね。
無理矢理飛ばす感じ。
ミスのリカバリーはこっちのほうが楽ですけど、一発キめて突っ込む爽快感が薄くなっちゃうかな。
常にスロットルを煽り気味で横に出さないといけないフィーリング。
これはこれで好きですけど前の方がよか。
というわけでリアアッパーはひとつ内側になりました。
その日の調子によってはふたつ内側もいいでしょうね。
リーダーさんに走らせてもらって「すごくいいと思う」いただきました。
うへへえ。
「でも…」とストレートを振り替えした直後の操作についてアドバイスももらえたので、その後はそこを重点的に練習しました。
「そうそう、そんな感じ」と言ってもらえたときもあったので概ね良かったんじゃないでしょうか？
今日だけで結構進歩したような気がします。
ありがとうございました。
そんなわけでとても充実した日でした。
モンマックスのバキュラを借りたえーじさんにキュッと捻られたのがﾁｷｼｮｰ。
あ～、今日は全体的なイメージじゃなくてその場その場で走っちゃってたなあと今思いました。
次は簡単にキュッとやられないようにせんと…。
強者の余裕あふれまくりなお二人(盗撮)。
また宜しくお願いします。