なげえタイトル。
フラフラ走っている俺を見て、畠山さんと松田さんに言われました。
「屋根さ重りつけてみれ」
言われてセパレートバッテリーをひとつ貼り付けてみました。
ファッ！？何という安定感！
それでもまだ過激な振り出しでフラフラするのを見て
「リア軽いんじゃないすか？」とMONMAX。
ですよね。
ディフューザーにセパレートの片割れを載せてみました。
楽。
でも少し重すぎたんでしょうね。
鬼トラクション。
もう一伸び欲しいところで直進開始。
セパレート重り下ろして重めのバッテリーにしたら丁度いいかもしれません。
それとケツが軽くて跳ねていたのを抑えるためのドアンダーが本当にドアンダーになりました。
終始ゼロカウンター。
仲谷明彦なの？
もうひとつ加えて、リアと全体(ボディが重くなったから)が重くなったためにVX12.25では支えきれなくなりました。
エエ感じで流れていくとチョリッ。
破綻しとる。
そりゃあ加速するとディフューザーが路面に接触してますからね。
もともとフロントをVX7.25で支えきるのが無理だったので…RC-ARTミディアムに戻さないといけませんね。
たぶん個人的にベストな前後45:55のバランスに近いところになったんだと思います。
今日のところは後ろが破綻していたのとドアンダーを直さなかったので確定ではないんですが。
どんだけバスタブTA05のバランスが好きなのよという話です。
少しリアよりなノーマル05。
つまりそういうことなんですよ、リーダーさん！
こっそりあの赤いのと取り替えておくべきだったかもしれません。