今月、車検を迎える愛車のガイア。
燃費悪いし、遅いし・・・・
でも長い釣竿も乗るから便利なんですよね～！
たまに行くスキーなどでも４ＷＤなので重宝してます。
ナビつけたり、アルミ履かせたりしてます。
しかし、エアコンＯＮにすると異音がするし
タイベル切れちゃわないかな？
とか、色々不安要素があるんです。
買い替えなら当然、新車は買えない・買わない主義なので
低走行不人気車を探すんですけど
マニュアルが無いのね・・・
候補としては、所有した事の無いスバル・・・
レガシィーワゴンのＴＳ－Ｒのマニュアル。
ただ、低走行の良いのがあればですが。
税金面では、三菱のコルトプラスラリーアート。
但しマニュアルは無い！
マニュアル縛りを無くせばですが
以前一年未満乗っていた
本田のストリーム。
マツダのプレマシー・カペラワゴン
日産のアベニールワゴン（ターボね）。
でもでも、最近はさ
マニュアルじゃなくてもいいかな～なんて
軟弱な思考があります。
本田のフィットシャトルでＭＴがあれば
新車も考えますけどね～
まあ、ＭＴのいい車無いしねｗｗｗ
ローン組んで買いたいとか思えないですね。
メーカーさん、低燃費思考ならＭＴですよ。
平成の始めくらいまでは
ＭＴの新車欲しくて、頑張ってバイトとかもしたけど
良い車無いから、労働意欲も沸きません。
成長経済と言うなら、内需だけで言うなら
借金してでも欲しい車がある
ということが前提ですもんね・・・・
デフレで若者の車離れ
メーカーの責任も大きいような気がするが
経団連、政府のせいにしすぎ・・・・
ＭＴ車好きの車好き（走り屋じゃないよ）だからさ
この閉塞権、何とかしてください。
できればＡＴとかセミＡＴとかじゃなくて
ただのＭＴに目を向けて下さい。。。
お願いします。
そんな悩みでしたｗｗｗｗ