ボルボ780。
この前、246で久しぶりに見かけました。
しかも「横浜33ナンバー」
写真で見るとかっこ良くても、実物見るとやっぱり不格好。
そもそも、ボルボの高級車って全てが×
違う違う、日本のボルボのイメージがおかしいだけ。
アメリカに行けばボルボなんてただの実用車。
それを高級路線にもってきたのはある意味エラい！
帝人ボルボはよくぞ赤字で頑張った！
帝人・・・大屋政子か。
http://www.youtube.com/watch?v=qLYgti58rB0
このCMでもちゃんとボルボが使用されているんです。
恐らく264かな。
でもさ、大屋政子が乗ってるクルマって、ねぇ。。。
色物じゃん！
完全に。
さてさて、ボルボカーズジャパンが輸入した７８０はまず値段がすごかった
なんてたってほぼ１０００万円！
ボルボに誰が１０００万払うんだ！
と思いきや後に値下げ。
いくらバブルと言っても日本人をバカにするな！という話。
しかも、ボディパーツが専用品ばかりだったため部品代がとんでもないことに。
ただのドアミラーが一つ８万円！びっくりだよね。ベルトーネって言ってもあんなデザインなのに。
でもさ、懐かしさっていう点では１９８０年代のボルボ集大成的な香りが漂いいい感じだよね。
特に９０年代以降は迷走飛行だったから。
C７０はとかね。クーペがなくなったのが残念だったな。ゴールドのクーペね。
あとは・・・S９０のエルメス！
ボルボにエルメスか。。。
うーん・・・リンカーンとカルティエよりはまだゲテモノ感がないよね。クリーンな。
だってさカルティエって宝飾品じゃん？それが何をするんだと。そもそもこういうブランドコラボは俺、否定的。自動車メーカーという確立されたブランドにゴテゴテと更なるブランドをくっつけていくのはブランドに対して失礼。
で、話を戻しましょう。
ボルボ７８０ですね。
この頃からボルボカーズジャパンはジャーナリストをじゃんじゃん海外試乗会に連れてって。いい記事を書かせようとしたんですね。徳大寺先生はこのことを良くないと、その分を値下げしろと言っておりましたが、それはPRの観点から言えば×。そうしたことを行ったからこそ、まずボルボの認知度が上がったのだから。ま、７８０はちょっと高過ぎやったけど笑
でもさ、こういうあほらしいクルマって今ないよね。
これからまた出て来ないかな。。。
この前、246で久しぶりに見かけました。
しかも「横浜33ナンバー」
写真で見るとかっこ良くても、実物見るとやっぱり不格好。
そもそも、ボルボの高級車って全てが×
違う違う、日本のボルボのイメージがおかしいだけ。
アメリカに行けばボルボなんてただの実用車。
それを高級路線にもってきたのはある意味エラい！
帝人ボルボはよくぞ赤字で頑張った！
帝人・・・大屋政子か。
http://www.youtube.com/watch?v=qLYgti58rB0
このCMでもちゃんとボルボが使用されているんです。
恐らく264かな。
でもさ、大屋政子が乗ってるクルマって、ねぇ。。。
色物じゃん！
完全に。
さてさて、ボルボカーズジャパンが輸入した７８０はまず値段がすごかった
なんてたってほぼ１０００万円！
ボルボに誰が１０００万払うんだ！
と思いきや後に値下げ。
いくらバブルと言っても日本人をバカにするな！という話。
しかも、ボディパーツが専用品ばかりだったため部品代がとんでもないことに。
ただのドアミラーが一つ８万円！びっくりだよね。ベルトーネって言ってもあんなデザインなのに。
でもさ、懐かしさっていう点では１９８０年代のボルボ集大成的な香りが漂いいい感じだよね。
特に９０年代以降は迷走飛行だったから。
C７０はとかね。クーペがなくなったのが残念だったな。ゴールドのクーペね。
あとは・・・S９０のエルメス！
ボルボにエルメスか。。。
うーん・・・リンカーンとカルティエよりはまだゲテモノ感がないよね。クリーンな。
だってさカルティエって宝飾品じゃん？それが何をするんだと。そもそもこういうブランドコラボは俺、否定的。自動車メーカーという確立されたブランドにゴテゴテと更なるブランドをくっつけていくのはブランドに対して失礼。
で、話を戻しましょう。
ボルボ７８０ですね。
この頃からボルボカーズジャパンはジャーナリストをじゃんじゃん海外試乗会に連れてって。いい記事を書かせようとしたんですね。徳大寺先生はこのことを良くないと、その分を値下げしろと言っておりましたが、それはPRの観点から言えば×。そうしたことを行ったからこそ、まずボルボの認知度が上がったのだから。ま、７８０はちょっと高過ぎやったけど笑
でもさ、こういうあほらしいクルマって今ないよね。
これからまた出て来ないかな。。。