とりあえずアッパーアームをクスコの調整式に
たった3000km程で内側のワンブロックが激しく内べり、残りはなだらかに外べり･･･
マーベリックの社長に方向性聞いてとりあえず
アッパーアームを伸ばす事に
長さ計ろうとしたけど片側ピロなんで上手く計れず
最短から4回転戻しで3~4mmロングに
12mmのスペーサーは外して様子見
3mmのスペーサーなら大丈夫かな？
試験走行では
ハンドルのセンター辺りのふらつきがマシになった
中古なんで構造変更書類は無いですが
クスコにきいたら
車体型式とアームの刻印を言ったら
無料でFAXしてくれてそれで構造変更出来るとの事
それと希少珍品ゲット
多分260RSのトミーカイラコンプリートのメーター
このままだとメーター交換車両になるので
銀ステちゃんのスピードメーターのアナログ部分だけ外してこっちに移植
タコとかはこっち使いたかったけど微妙に警告灯の順番が違うので
銀ステちゃんのと入れ替え
こんな感じ
元の総走行距離は変わりません
で
装着
スピードメーターが昼間少し暗いな〜
ピボットの左下のスピードメーターと誤差1km以内
ピボットよりレスポンスはいい
当然デジタルなので高速の誤差はありません
もう少しイルミの配光替えて見やすくしよう