恒例の秋の旅行は函館

さて、恒例の生き残りの会は、函館となりました。

「北海道新幹線に乗りたい！」というのが、その理由だったのですが、北陸新幹線の時ほど人気がなくて、乗車率が低いということでしたよね。

それで、ちょっと余裕をかましていましたら、以外にも満席で席取り損ねそうだったんですよ。びっくりです。

なぜにこのような行程表を作ったかというと、前回の記事の中で申し上げたとおり、諦めたのはコッパディ東京だけではないのです。ということで、せっかく取った切符はキャンセルです。参加者は、この行程表を参考に移動して頂きます。べつに従わなくてもいいけど（爆）。

はい、それでは、まずは１人だけグランクラスに乗ったので、その朝飯から！

シードルあるじゃねーか。朝から呑みかいな(^^;

到着！

昼食は「うに むらかみ」から、三色丼。

次は予定外の北方民族資料館の休館日に当たったので、旧英国領事館。

次に送られてきたのは、函館山から夜景

続いて夜の宴会

メニュー

サービスのタコの頭

マガレイ

ホヤ、ホッケ、ドンコ、ニシン、カジカ

ソイ

アブラコ

ナマコ

なぜか大阪トントン焼き

イカネギ焼き

いもっこアイス

彼等４人のうち３人は甘党なんです。

さらに店を変えて、〆のラーメンだと(^^;

炭水化物多いな(^^;  酒が全然写ってないでしょ。２人はほとんど飲まないからなー。

翌朝は、丼横丁で朝食

五稜郭

昼は、コルツの3,500円のコース

以上。

お酒を飲まないＭ氏が帰ってから計算したら、食費だけで２万円だったそうです。飲まないのに〜？

ね。

Coppa di Tokyo 2016

都内に色々な目的が集中した勤労感謝の日。

①業務上の所謂下見で目白。

②親父のワープロ（今時？）が壊れたので秋葉原。

③阪急メンズ館に行きたいかな有楽町。

そして、本命、Coppa di Tokyoは汐留。

実は１０月の下旬、参戦を画策していたのですが、晩飯喰っている最中の突然の「手術する」という（親父の）発言により、全て白紙に！

（白紙になったのはこれだけではありませんぞ！）

幸いにして、というかほとんど心配してなかったけど手術は先週無事終了し、退院もしましたので、私はフリーに(^^;。

それにしても、同じ内容の手術を６年前にしましたが、その時はもっと入院期間が長くて看護婦さんと仲良くなる時間がありました^_^。今回はたった４日。これは医学の進歩なんですかね？私にはわかりませんけど、これでは看護婦さんと仲良くなる時間がありませんよ！

さて、本題。今回は参加台数１００台をこえるというこの大会。会場からはみ出すほどの車両台数、帰って来た車両に群がる人々にはまったくたまげてしまいまして撮影どころではありません(^^;

ジーロ参戦にあたり、ブログでいろいろと研究させて頂き我が師と仰ぐＳ原さんのPV544も会場からはみ出してしまいましたが、めでたくクラス１位を獲得されてました。

こちらも今年のジーロでご一緒させて頂いたＳさんご夫婦のRally

以前はＭＧＡでミッレミリアに参加していた東儀秀樹さんは、ゴールと同時にたくさんの花束を受けておりました。やっぱりトロフィーより花束ですよ。

来年のジーロの目標はこれです！これ！はーなーたーば！

こちらはご存知の巨匠。クラス２位に入賞されてました。

こちらのカニ目、あるいはフロッグアイのこのシェルトップは良いデザインだなぁと思いました。ＭＧＡにもこんなのないかなー。

なるほど。っと計器類の取り付けについて参考になりそうな個体を見つけては写真を撮ります^_^。

ルネ・ボネ・ジェットは世界初のミッドシップの市販車。

マトラ・ジェット

弁慶みたいに会社が買われて別会社のブランドとなっての後継車。

フィアット・アバルト ５００

線踏みラリーより、ＡＣＣＲとかコルサデマッキナとか似合う仕様ですね。

こちらのジャグァーもジーロでご一緒でしたし、ＡＣＣＲでは、ミニで参戦されてましたね。

ジーロに出ていた方はあとはオースチンＡ３５の方とポルシェ９１１Ｓの方。

あとはＭＧーＴＣのゴドラの青年がギャラリーで来ていたので話などして過ごしました。

メッサーシュミット

コドラは後部座席から指示するんだね！

ロータス・イレブン

ちゃんとナンバー付の車両です。

はい、最後はおもちゃの博物館の館長です。クラス第１位でした。

私が初めて参戦したジーロの前年の大会で総合１位となり、「皆さん、来年も参加しましょう」とおっしゃっておられましたが、いまだお会いしたことはなく、残念です。（他のイベントで今回のようにすれ違ったことはありますが・・・）。いずれ、お会いしたいものですが。

というのは前振りで、来年のジーロは５月の最終週末らしいですよ。ちなみに浅間ヒルクライムと同日です。

ね。

３５年前の探検

江古田駅前に14時の業務があって、13時に江古田駅におりて食事をするところをあえて練馬駅まで行って13時5分。

さて、探索と食事を55分で実行します。実は練馬駅は、35年前のマイホームステイションなのです。

早速発見、パチンコ屋！

当時のお店が存続しているのかどうかはわからないけどけど、まさにこの場所だから多分そうなんでしょう。

当時は主に羽根物を１日１台打止めをノルマにしておりました。といっても、それが達成されたからといって、5000円くらいにしかならないわけで、粗利としてはもっと少ないわけです。

日課は、夜閉店前に店内を一回りして打止めになっている台を確認。

翌朝、開店と同時に入店。打止め後、大学へという・・・。そんなだからこんな人間になるんだよo(｀ω´ )o

おっと、七福は弁慶がこの街に住んでから出来た店だぞー。まだやってるんだー。でも、２、３回しか行ってないかも。

この手前にあって名前を忘れたラーメン屋と、銀杏という名の喫茶店が好きだったのに、2軒とももうどこだったかも解らなかった。

お、金ちゃん！

大学３年の頃は夜はここで定食420円を食べてた。お代わりして、納豆追加してお腹いっぱいになりました。

ここは、コンビニで夜はよく来たなー。土日を控えた金曜日の夜、500円しかなくてしかたなく缶ピースを買ったコンビニ。

鳳来寺そば。

ある晩、池袋の古川凱章の推薦の店（フリーの雀荘）に初めていった夜、帰ってきたらお袋が居た！

それはびっくりしましたよ（爆）。なんの前触れもなくですから。それで、翌日の昼はこの蕎麦屋で蕎麦食べて帰っていったという場所です。

さて、一応アパートのあったあたりがどうなったのか確認してから帰ることにしましょうと足を速めると

まさかね。あるんだ。

当時ですら家賃14,500円の格安物件だったこのアパートが未だに存在しているのは、驚きでしかありません。

記憶によれば、オーナーは外国にいるとのことだったので、それがこのアパートが歴史に取り残されている原因なのかもしれません。

練馬駅から往復25分を駆け足しのように駆け抜けて江古田駅に戻ります。

江古田だって、毎週月曜日は映画の日と決めて通って居た名画座があった場所なんですがね。その名画座は、３年の時に突然閉館されてしまったのです。

それよりもう少し前の江古田を撮った写真展を駅でやってました。昭和４０年代の街。

あ、トンカツ屋がある（左下）。

肉屋さんの直営みたいですね。ロースかつ定食 600円でした。安くて旨い。

ね。

群馬のクラシックカーラリー＆フェスティバル

土日は、コッパ デッレ アウトスケリケでした。土曜日は仕事だったから、昨年に引き続き日曜日だけ、見学に行きました。

時間があまりなかったので、去年のようにゴールの浅間プリンスには行かず、碓氷バイパスで待ち伏せです。

FIat Abarth 750 Record Monza

追走するのはLancia Fulvia

MG-TD

Austin Healey 100/6

Marta Bonnet Djet

Triumph TR4

Triumph TR3

Alfa Romeo Giulietta Spider

Morris Mini Cooper 1275S

Moretti 750 Sport

Triumph GT6

Alfa Romeo Giulietta SVZ

（順不同）

実は最後までいませんで、何台かは下山途中にすれ違いました。

早めには着いたんだけど、最初に通過したのはカーナンバー３の最近のマセラッティでした。カーナンバー１、２は群馬トヨタがレストアした初代クラウンがエントリーされてたけど、どうやら初日の途中までの参加だったようで、この日は通りませんでした。

こういうのに出すなら最後まで走んないと面白くないよね。

で、夕食後に再始動。

桐生クラシックカーフェスティバルが開催されていた桐生へ。

知り合いのＴ川さんが居酒屋 とね川を閉店して、新たにショットバー ぷろむなーどをオープンしましたよ。そこへボルボな方々と、主催側の方とが語らっていたので、交ぜてもらいに行きました。

ジーロの先輩Ｓ原さんは、その昔、Ｔさんとはライターとカメラマンの関係。なんと３５年ぶりの再会だそうです。

つまりＴ川さんとＳ原さんと弁慶がトライアングルで繋がっていたので、お呼ばれしたというわけで。

桐生のクラシックカーのイベントは、なんでも２万人の来場者を誇るイベントにまでなったそうで、お遊びのラリーもあってＳ原さんもまた来年参加したいとおっしゃってましたね。

展示するだけなら3000円、ラリーにでても5000円だそうです。これは出ざるを得ないでしょうか。

アルペン・・・

アルペンと言ってもスキーじゃなくて(^^;;

アルペン・クラシックカー・ラリー２０１６

指定された時間に寸分たがわずゴールする、タイムラリーについては過去に説明しましたが、おそらくラリーというとパリダカールとかＷＲＣなどの車がすっ飛んでいく映像のほうが、見慣れた映像だと思うのですよ。

そのすっ飛んで行くラリーをクラシックカーでやってしまうのが、アルペン・クラシックカー・ラリーなのです。最近では、このようなクラシックカーラリーが海外では主流になりつつあるとか。

土曜日、血圧の薬をもらってから整形外科でリハビリしようと思ったらすご〜く混んでいたので、二度上峠を越えて北軽井沢に入りました。

北軽井沢に入ったとたん、そこはもう冬で凍死するかと思いました（爆）

セーブオンで暖かいコーヒーとチーズバーガーを買ったら温め不足でハンバーグが冷たかったぞ！

ハロウィンだからではありません。寒くてさ。

場所はグリーンプラザホテル軽井沢。

ホテル内をどこかなーと走っていくと別荘地の中で迷子になって、仕方がないから一回鬼押ハイウェイに出て戻ると、ちょうど９１１が帰って来たので追走。

午後のＳＳが終わって、この後、３本走るまでの小休止中。

参加できるのは１９７５年までのクラシックカーだけど、１９８９年まで（と同型式は可）はオープンクラスで参加ができるようになったらしい。９１１だと９６４が１９８９年だから良いということかな。でもポルシェは９３０までしか居なかったけど。

２年前の軽井沢でご一緒させていただいたＭＧＡのＳ氏は、昨年のこの大会でＡを大破したそうで、仕上がったばかりのＢでの参戦。

チューニングの内容なんかもちょっと聞いちゃう。

えとね(^^;;、シャッタースピードを遅くして臨場感を出そうとして、遅くし過ぎて、せっかくここに居た全台を撮影したのにまともなのが少なくてね(^^;;。

スタートはこんな感じで、ここからSSまではリエゾンだからのんびりな感じで出て行きます。

１号車はランチャフルビア

ランチャデルタはオープンクラス。

ボルボアマゾン

９１２と９３０

３５６Ｂと９１１Ｔ

アルピーヌＡ１６０とＢＭＷ２００２

楽しそうでしたけどね。ＭＧＡは遅いし、支払終わってないし、当然チューニングする資金ないし、無理だな（爆）

気まぐれで来てしまった以上、家にはなんの準備もしていません。そこで帰りは勿体無いの覚悟で、鬼押ハイウェイ、白糸ハイウェイ、碓氷峠（旧道）を駆け下りて松井田から高速。

１８時には買い物も終わらせキッチンに立って居ましたよ。老々介護の父子家庭だから（爆）。こんなんだったら結構早い。

ね。