第16回 ジーロ・デ・軽井沢 DAY２

２日目です。ジーロですが朝食会場はスプレンドーレ。

（注１、ただしカタカナでは、スプレンドルと表記されてました。）（注２、群馬にスプレンドーレ○○という別のイベントがあるんです）

朝食は洋食だけど、セルフコーナーにご飯と味噌汁も用意されていた。あとで思えば、パンよりご飯にしておくべきだったかな。

食事のあとで、コマ図の確認中のコドライバー。

実はこれは嬬恋牧場での昼食後のショットですが^ ^。

このようにラリーはドライバーとコ・ドライバーの共同作業なのであります。

２日目のスタートは、昨年同様発地市庭となりました。この日は最初からスタート順に整列。

ということで、昨夜、やろうと決めた時計合わせ！

もちろん一昨年はちゃんとやってましたよ。だけど去年からは予め時報で合わせたのね。思えば去年も指定時間に到着するＰＣの順位が悪かったような気がする^_^;。

では、まずはスタートラインに設置された電波時計の表示と、ラリーコンピュータの表示を目視で確認します。

え、0.5秒くらいズレてる！

それでは、合わせます。たとえば、ラリーコンピータを９時００分００秒にセットして止めて待って、電波時計がその時間になるタイミングでスタートさせます。上手くいかないなら何回かやって合わせます^_^;。３回やったかな。これでバッチリ👍

スタートは昨日通り９時６分。ゼッケン+９時ですからね。７ＰＣは森泉まで、昨日とは別のルートで走ります。

結果は１１位！0.95秒の誤差発生でした。うーん、わからない😭

自信満々だったのですけどね。これがリアルタイムでわかると、たぶん慌てますね。でも成績発表まではわからないの。だから、そのまま気を良くして走り続けちゃうんですね、実際は😆

スピードテストを経て、碓氷峠へ。昨年は軽井沢ハーフマラソンで渋滞にはまってしまいましたが、今年はマツダ・ロードスターの軽井沢ミーティングが開催中。でも影響も少なく、多少混んだだけで済みました。それにしてもロードスターがいっぱい走ってましたね。

８ＣＰは峠の湯。結果は３位で118ポイント獲得。

ただ、ここでＶＷの軽井沢キャラバンが裏から次から次へと現れて出口が渋滞しちゃいます。影響を受けた５号車とは２分くらいの間隔があったはずなのに、出口からランデブー走行となりました。この５号車356 preＡは、プロスペクトラリーの主催者の方です。イタリアでレストアし、まだ慣らし終わってようやく滑らかに回り始めたところとのことです。とにかく素晴らしい仕上がり。

９ＰＣは妙義山の駐車場で、またもやボンネットを開けてパーコレーション対策。登ったところにＰＣがあるのはきついですね。

結果は１位で120ポイント獲得。ようやく調子が出てきたかのように見えますけど、あくまでも結果がそうなっているだけで、本人はまるっきりそんなことは思っていません。たぶん頭の中では７ＰＣ最強！です（爆）。

ここから下仁田に降りて、ちょっときつい和美峠を登り返して軽井沢に戻ります。昨年のこともあったのか、ゴールの軽井沢町役場には余裕の１７分前に到着して待機です。最終は１０ＰＣ。昨日とは異なり独立したＰＣでした。

結果は１位、120ポイント獲得。

振り返ります。今度はターゲットタイムとの誤差で表します。

１ＣＰ  ７位    0.36s

２ＣＰ  ４位    0.25s

３ＣＰ  ７位    0.51s

４ＣＰ  １位    0.04s

５ＣＰ  １位    0.05s

６ＣＰ  ４位    0.13s

  ただし５、６は複合でトータルで１位

７ＣＰ  １１位    0.95s

８ＣＰ  ３位    0.20s

９ＣＰ  １位     0.08s

１０ＣＰ  １位   0.02s

９ＣＰの0.08s差で１位とかってついてると思いますよね。ちなみにこのＣＰはそれ以降は詰まっていて0.19s差があると６位になっちゃうんです。

以上で合計1407ポイントで２年連続の総合１位を、頂きました。実はこの結果は知ってる人は知ってるので、あえて内容を細かく書いてみました（笑）。

ね（爆）。あとで友達申請だしますからね。

２位はゼッケン１４番のアルファ ジュリアスプリントスペシャルが1393ポイントでした。７ＣＰの大外しで８ＣＰまでは逆転されていましたよ！

初日暫定３位だったトライアンフＴＲ３は、９ＰＣでラインを踏む直前でストールしてしまいペナルティーをくらってしまったそうです。２日間ずっとキャブの不調と戦っておられたのですが、最後の最後で残念なことになってしまいました。

かわりに３位に入賞したのは、フィアットアバルト８５０レコードモンツァ ザガートだと思うんだけど、パンフレットに載ってないので、たぶんということでご容赦ください。ギリギリのエントリーだったのかな。

自分がエントリーしていると、特に前の方のゼッケンと後ろの方のゼッケンの車ってなかなか会わないもんでね。

事前に知ってると狙って撮りにいくんだけど、今回は途中で気が付いたものだから、なんだか写真を撮り忘れました！かっこいいのにね〜。残念。

区間賞は５つ頂きましたが、１位４つと３位１つとなりました。本気でそう思ってますが、下品ですね😫。全部４位とかって良いな。そういうの渋くて好きです😆。

次回は来年５月の第４週を予定するとのことです。

それにしても、皆さんにとてもお世話になりました。結構、好き勝手なことを喋ったりしましたことを、お詫び申し上げます。でも今回で４回目の参加でしたが、４回目にして文句なく楽しい気持ちになりました。だってね、毎回参加しているエントラントは居ますけど、会うのは年１回ですからね。ましてや弁慶は結構な人見知りですから。

ね。

第16回 ジーロ・デ・軽井沢 DAY１

目覚ましよりちょっと前に目が醒めると、なんか微妙な音が外から聞こえてくるので飛び起きた。

雨じゃんか！（天気予報では止むはずだったのに^_^;）

雨だといろいろ大変で、降っていなければやらなくてよいことをいろいろやってから出発。

安中まで来るとちょっと雲が切れたりしだして少しほっとする。

軽井沢インターチェンジで降りて、まずは発地でオドメーターの誤差の補正。

ここから主催者の定めるところの１kmを走って、自車のオドメーターとの誤差を確認し、必要があれば補正をする。

結果は１.０３で補正しなくても良いレベルとの判断でした。

ゆとりろ軽井沢に到着。見ての通り、サイドミラーがありません。サイドスクリーンを立てると、ミラーが付かない構造なのです。だから、朝からそんな作業が必要になるわけです。

ちなみに年式的に、サイドミラーが無くてもバックミラーがあれば良いらしいです。

まずはドライバーズミーティング

そしてスタート地点のエルツおもちゃ博物館に移動。

スタート待ちの待機。この時はもうオープンにしてミラーも戻しました。これから長丁場ですから、視界が良好な方が疲れないですからね。

ギャラリーも徐々に集まってきて珍しい車の周りには絶えることがありませんが、ＭＧＡにはたまに物好きが来るくらいでしょうか（笑）。

今回はＭＧＡの出物を購入検討中の方が情報集計の為にやってきましたよ^ ^。

今回個人的に興味のあるのはブルーの車体。

1965 ASA1000GT

これフェラーリです。それと

1972 LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO

この方は何かをネットで検索している時にブログを発見して一方的に存じ上げてました。

また、こちらの方もとあるブログで一方的に存じ上げてました。

ALFAROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE

この車のミラーは

こんなことになってました。運転席からフェンダーのミラーを見ると、ドアミラーの背中のミラーを換えして左前輪が見える構造になっていました。

９時６分スタートで１ＣＰは森泉。７位で114ポイント。

ポイントは１位120ポイントから順位が下がるごとに１ずつ下がります。戦前車は、そのポイントに3ポイントを加算。停止禁止区間で停止してしまった場合はペナルティーとして20ポイントを減して、再度ポイントが高い順番でＣＰごとの順位が決まるという仕組みです。

スペシャルテスト（クローズドコースのヒルクライム）を経て２ＣＰ嬬恋牧場。２ＣＰはスペシャルテストのスタートが光電管による計測で、それが同時に２ＣＰのスタート時間となります。

ここは４位で117ポイント。レストコントロールを兼ねているので、

昼食。

３ＣＰ菅平高原では７位で114ポイント。

スタートの１ＣＰとレストコントロール後の再スタートとなる３ＣＰは、設定された時間から起算される。どうもこれが良くない。ということは、主催者の時計と自分の時計に誤差があるってこと？と仮説を立てる。（翌日は補正してみるってこと）。

４ＣＰは湯の丸高原でようやく１位120ポイント。４ＣＰ以降はその前のＣＰのゴール時間から起算が始まる仕組みで、これがもっとも普通の状態です。

高原に駆け上って来たまま時間まで待機するとパーコレーションを起こしてしまうことがあるので、ボンネットオープンで待機中。

５ＣＰ、６ＣＰは複合ＣＰでそれぞれのポイントを出して加算した合計で順位を決める。５ＣＰは120ポイントで６ＣＰは117ポイントだったので合計237ポイント。結果は１位だった。

ウエルカムパーティーは観光協会の会長の挨拶で開催。

こちらは軽井沢町長さん。

こちらは去年はたぶんマラソン大会と重なっていて上の方の代理として来賓でおいでになっていた市の課長さんだったと思うんだけど、去年は来賓として歌い、今年は歌だけで参加。

表彰は、各ＣＰごと３位から読み上げられ、壇上でトロフィーと副賞のワインを頂きます。

実は集計ミスがあってここまでご紹介したのは修正後の数字。当日夜の集計は画像となり、弁慶はトータル703だと思ってました。これだと２位との差は2ポイントで、３位との差は4ポイントでした。

実際は、①と③は２ＣＰの集計ミスで順位が１つ下がり、②は影響を受けないので１位と２位の差は1ポイントだったのでした。

ちなみに２位につけているのは、ゼッケン１４のあのミラーを装備したアルファ ジュリアスプリントスペシャルです。３位も常連さんで前回大会では総合２位の方。これはなかなかハードな２日目になりそう^ ^。（と、日記にはつけておこう的な感じで、そんなに真面目ではなく楽しみ優先ですから^ ^）。

表彰式の様子。漫才コンビではありません。

ね。

さて、明日はもうバタバタですからね

Facebook にこんなのあった。というか、こんなの誘われた！でも平日だもんね。行けないよー。

でも誰でも参加できるらしい！さあさあ、行っといで（笑）

千円の参加費とスリッパ持参のことだってさ！

さて、準備も佳境に入っております。佳境、、、、佳境、、、、。

佳境とはただ飲んでることではないような気がしますが、連日の飲みであります（爆）。

でもね、散歩していて気がついたのです。ただただ線上で合わせようとしか考えていないからいつもドタバタなんだと。

線の上を０秒で通過する為に、スタートする場所で中間の場所を通過する時間を設定してそこで確認しないと最後の１秒でアクセルを踏んだりブレーキを踏んだりギクシャクしちゃうんだって、思ったのでした。

それで、散歩でスタートとゴールを設定して、歩いたのです。車がアイドリングで動くスピードを意識したら、ちょっと早足なんです。

何回かやってたら息が切れました。心拍数的には１３０を超えたくらいかな（笑）。

GiRO di Karuizawaのコースが公開されました。土曜日は嬬恋牧場・愛妻の鐘で昼食。そこから須坂を経由して菅平スキー場と紅葉館の前を通って湯の丸高原、最後にゴールの軽井沢の役場で線踏みの競技をやるのだそうです。

日曜日は峠の湯、妙義山の駐車場、ゴールはやはり役場です。１．５日の競技ですが今年はどうなるでしょうか。

ね。

伊香保温泉 福一

伊香保温泉 福一

渋川市伊香保町伊香保甲８番地

400年の歴史を誇る老舗旅館である福一に、日帰りで行った訳ではないけど、日帰りで帰って来ました？

そうそう、まだ風邪が治らなくてね。このままずるずるは困るから朝のうちにもう一度医者行こうと思ったけど行きつけの医院は休診日。

そこで別のクリニックに行って診察受けたけど、やっぱり気管支かな、肺からヒューヒュー聴こえるみたい。

ほい、久しぶりの点滴。

その後でもう一軒所用を済ませ福一到着。目的は

○○県○○協会定時総会への参加。いつもの鬼怒川温泉ホテルでやるやつの上部団体ね。

最近は隔年で、あさやと福一で開催。福一の時はいつも都合が悪くなって過去二回は代理が出席。今回が初だけど、やっぱり都合が悪くなって泊まらずに帰って来たという訳です。ちなみに風邪が原因ではありません。

さて、福一は、このように大規模ホテルなので、こんな総会にも対応できるのですね。

部屋は２３階。といってもね、１９階から石段街に出られるみたい。ちょっとそこまで探検出来なかったのが残念。

なんと、別の意味で名入りタオル。歓迎 ○○県○○協会定時総会と入ってるけど、黄金の湯に入ったらあっちこっち茶色くなった^ ^。

大浴場は左に黄金、右の白銀。黄金は二層で暖かい浴槽とやや温めの浴槽という構造。あと、露天風呂があったり貸切風呂があったりするけど、そこまでの時間もなかったのでＨＰでご確認ください。

帰るから烏龍茶。抗生物質飲んでるから帰らなくてもアルコールは良くないだろうけど。

書き始めて思った。これは大変だ！ということで、画像にしたよ。

コンパニオンは前橋、高崎から都合３社がやって来ておりました。桐生生まれで伊勢崎在住の前橋の会社所属のコンパニオンから話を聞いたら赤城温泉ホテルってリニューアルして凄く人気で予約がとれないとかって。本当？

最後にフロント。

当然だけど、お風呂の写真は撮れないのでないですけど、良いお風呂でした。身体があったまったから帰り道の途中までは調子良かったもん。

ね。

16a GiRO di Karuizawa

今年もGiROの季節がやって来ました😄。

予定ルートをみると１日目  軽井沢、御代田、嬬恋、高山・・・

このルートからすると、今年も土曜日のレストポイントは、

ここ、嬬恋牧場でしょう。過去にもＳＰだったりレストポイントだったりしましたからね。

うちの相方は甘党なので、暑くても寒くても毎年絶対このソフトクリームを食べますが、私は寒かったら食べないかな。

そうだ、女将さんが着物で応援に来てくれたら嬉しいな。そしたら寒くても食べます（爆）。、

さて、参加車両はこちら。

ゼッケン２１はなかなか珍しい車ですね。

参加台数は少ないですけど、盛り上がる大会にしたいです。

ね。