「福井県敦賀市 敦賀ヨーロッパ軒本店」の続きです。
食事を終えて神楽町停留所から再び敦賀市コミュニティバス④金山線のバス（行きに乗車したのと同じバスでした）で敦賀駅に戻りました。
敦賀駅から特急しらさぎ8号で岐阜県の大垣駅へ。敦賀駅では在来線ホームの西側で北陸新幹線の工事が進められています。金沢駅～敦賀駅間の開業後に当面の終着駅となる敦賀駅では新幹線と特急列車の乗り換えが便利なように新幹線ホームの下に特急列車用ホームが設けられる計画です。
敦賀駅の構内に設置されている賑やかな速度制限標識です。489系電車は既に全車引退しており、485系電車も残るのはJR東日本のジョイフルトレインのみですね。
特急しらさぎ8号も次の停車駅である米原駅まで指定席は満席でした。
米原駅で東海道新幹線に乗り換える乗客がどっと降り半数近くの席が空きました。ここから東海道本線に入り列車の進行方向が変わるので残った乗客は座席の向きを変えます。
北陸新幹線が敦賀駅まで開業すると特急しらさぎの乗客は減りそうです。特急しらさぎの内、米原駅と金沢駅の間を運行する列車は恐らく廃止されるのではないでしょうか。
東海道本線に入ってから伊吹山や旧東海道などを眺めている内に大垣駅に着きました。
