今日開通した台北捷運(MRT)中和新蘆線の忠孝新生~東門~古亭間に早速乗車してみた。
新竹からは建明客運5500路の高速バスに乗り台北へ。

捷運松江南京站で下車後、徒歩で隣の忠孝新生駅まで移動。


忠孝新生駅から乗車した南勢角行きの電車は比較的空いており楽に座れた。

古亭駅では南勢角行きと台電大樓・新店行き、輔大・新莊行きと北投・淡水行きを同じホームで乗り換えることが出来る。

ホームには大きな案内表示が。

古亭駅から再び中和新蘆線の電車に乗車し今回開通した区間で唯一の新駅である東門駅へ。
ホームドアが設置されている。

東門駅は現在建設中の信義線との乗換駅になる予定。

永康街へは出口5を利用すると近い。

駅周辺は大賑わい。出口5を出ると正面には台北101の姿が。

道路中央部の公車專用道(バス専用レーン)にある信義永康街口停留所も新しくなっていた。

永康街で受け取った広告の裏側には台北捷運の予定線までが入った路線図が印刷されていた。全て開通するのはいつになるだろうか?

今回開通した区間は10月29日まで悠遊卡(Easy Card)利用で運賃無料。履歴表示には0が並んだ。

新竹からは建明客運5500路の高速バスに乗り台北へ。

捷運松江南京站で下車後、徒歩で隣の忠孝新生駅まで移動。


忠孝新生駅から乗車した南勢角行きの電車は比較的空いており楽に座れた。

古亭駅では南勢角行きと台電大樓・新店行き、輔大・新莊行きと北投・淡水行きを同じホームで乗り換えることが出来る。

ホームには大きな案内表示が。

古亭駅から再び中和新蘆線の電車に乗車し今回開通した区間で唯一の新駅である東門駅へ。
ホームドアが設置されている。

東門駅は現在建設中の信義線との乗換駅になる予定。

永康街へは出口5を利用すると近い。

駅周辺は大賑わい。出口5を出ると正面には台北101の姿が。

道路中央部の公車專用道(バス専用レーン)にある信義永康街口停留所も新しくなっていた。

永康街で受け取った広告の裏側には台北捷運の予定線までが入った路線図が印刷されていた。全て開通するのはいつになるだろうか?

今回開通した区間は10月29日まで悠遊卡(Easy Card)利用で運賃無料。履歴表示には0が並んだ。
