ホンダリコールのリリース内容
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この中で、当ブログで報告した「車の発進時にガッツンと来てロックされた様に車が止まった」症状に該当しそうな部分は次の部分かな?
7速DCT型自動変速機を搭載した車両において、 | ||
| 1) | トランスミッションドライバーユニット(TDU)のプログラムが不適切なため、車両起動時にギヤアクチュエーター位置の初期化が正しく行われないことがあります。そのため、トランスミッション警告灯が点滅し、フェールセーフが働き、Pレンジから他のレンジにシフトしてもNレンジまたはPレンジとなるおそれがあります。尚、Dレンジにシフトすると発進は可能であります。 | |
しかし、前のブログにも書いてありますが、私の症状及び昨年の12月有ったリコールの症状が、私の車の「オンボードスナップショット」などに記録されてない事が理解出来ません。
リコールの症状や車に衝撃がきてロックされた様になって発進出来ないなどが記録出来ないなら何の為の記録装置なんでしょうか?納得が出来ません。
いずれにしろ今回のリコールで不具合が完全に解消さえる事を期待します。



