久々に足廻りのデータ取りしました。
図面をチェックしながら、実車測定開始!
各基準寸法を測定地面からでは無くホイル下端部より基準点まで測定。
ホイル下ではかる理由は、ハブセンでの計算が楽なので!!
ノーマルバンプ時L-MAX!
ジャッキを使って各寸法mで変化させます。
このときトーションゆるめスタビは取り外しておきます。
ゲンブさんバンプでB/T測定
図面をチェックESホイルに交換してまた測定!
久しぶりにきっちり測定していろいろ良いデータ取りできました!!
こんな物作るときに非常に参考になります。
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