今さっき、仕事が終わっただんな様から帰宅お知らせ電話がありました。
『一台でずっと使うのは汚れたりするから無理じゃない？？』
『６ヶ月とかでマクラーレンも買えばいいじゃん！』
『とりあえずＡ型も使おうよ！』
って・・・(￣ー￣；
どうした！？だぁ子！！！！！
あんなにシビアにベビーカーの２代目の必要性について２週間前までは全否定してたのに・・・
男の人って子供にあまいのかなぁ？？？
まぁ、いっかぁ。。。(￣_￣ i)
食費削減、もっとがんばろう。。。
余談ですが、せっかく調べまくったのでベビーカーレポート☆
☆国産と輸入品の違い☆
国産：
日本のＳＧ規格って基準？？に基づいて作られている。
生後１ヵ月～２歳まで使用できるＡ型ベビーカーは軽量で、畳むととにかくコンパクトで立てかけることもできる。
背面式（Ｂ型ベビーカーの形）にも対面式（Ａ型）にも切り替えられるのがうれしい。
赤ちゃんの頭をしっかり支えてくれるようにできているものが多い。
シート位置（リクライニング操作）は４段階。
ただ、軽量なだけに耐重性が難点なのか？
長く使っているうちに子供が重くなってくるからキシキシときしむようになってくるらしい。
このキシキシ感が気になっちゃう子は泣いてしまうらしい；；
２歳児の平均的な重量を想定して作られているから、子供の成長具合の重さによってこのような現象が起きるのかなぁ。。
「軽い物がいい」っていうのは日本人の意識的に多いような気がするので、軽い物を作ってるんだろうなぁ。
輸入物：
Ｂ型ベビーカーの総称でおなじみ。
生産国のベビーカーの安全性の基準に基づいて作られている。
世界で最も安全基準が厳しいのはイギリスらしい。
生後１ヵ月～使えるＢ型もあるけれど、かなり重量が重くなります。
欧米では４歳までベビーカーに乗っていることが一般的なようで、使用年齢は４歳までと基準されているものが多い。その４歳までの成長にあわせて耐重性を考えて作ると、国産のものよりも重いのかなぁ。。
安定感は抜群で、操作性も『重い割に操作が楽々で、国産の物よりも良い』と言うユーザーが私の調べた限りでは多かった。
難点は・・・
シート位置（リクライニング操作）が一段階しかない物だと、子供が寝るときに寝心地が悪い。
※シート位置は３ヶ月～使用の物で４段階、６ヶ月～で１段階or２段階。
折りたたんで立てかけることができないらしい。
イギリスでは・・・
「ベビーカーは持ち運ぶものじゃなく、ベビーを安全かつ快適に乗せて運転するもの」
という意識があり、
安全性・耐重性・操作性はもちろん、耐久性までを意識しているからこそ重量感が重い。
重いだけあって安定感は抜群！
まとめるとこんな感じです
使ってみないとわかんないけどねーーーー(｡＞0＜｡)