BMW S1000RR

時代の流れには逆らえず。。か？　ＢＭＷから発表された【S1000RR】

パラレル４を採用しています

主にＥ/Ｇ自体がアルミプロックで構成されるようになった現在に於いてパワーユニットは

重心位置が昔のソレとは比較にならない程、低くなりました

パワー源のマスプロック化を考えると当然の結果になります

ロッカーアームを還してのヘットバルブ構造とヘッドバルブの動きです。

じゃ

スタート！！