2012/06/02
仙台まで行ったついで、と言うのもなんだが少し自転車で走ってきた。
そもそもロードバイクで走れるか不安だったが、路面の状態も悪くなかった。
石巻までの街道沿いはコンビニもあり、こちらを走るのとたいして変わりなかった。
今回の走行ルート
アメブロの変更によりFC2Uploadが一時的に使えないので手動で画像Upするので書くのは遅くなる。
仙台から塩釜駅まで輪行するがクロモリフレームは重たい、ベルトが肩に食い込む。
前日に食べたホルモンの影響っぽいがお腹が緩い…前途不安である。
塩釜駅について自転車を組み立てると、もう10時近く…もっと早く起きれば良かったと反省する。
駅前だけ見ると、ほんと普通の街にしか見えない。
学校行事があるのか、高校生が大挙して塩釜駅にやってくるが、駅舎が小さくて入りきれない。
どうやらキップを買うのに渋滞しているようだ。
ここから今日の宿「東北丸」に行って荷物を預ける予定。
時間が無かったので下調べしなかったが、塩釜駅（東北本線）より本塩釜（仙石線）の方が近かった…orz
知らない場所だったのでナビで道を調べながら行ったが、結局ほぼ一本道だった。
無事到着して、荷物を預けて再出発。
着替えと靴でバックパックは満タン…重かった。
ここから松島～石巻まで４０ｋｍ、往復で８０ｋｍの行程。
健脚ならもう少し先まで足を伸ばせるんだろうな…
思っていたより日差しが強いので日焼け止めを購入する。
Ｒ４５を走ると松島パノラマラインに入る、新緑と海、景色の良さが気持ちいい。
止まって写真を撮りたかったが、帰りが海側を走るので見るだけにする。
すぐに松島海岸に到着、観光客で一杯。
海沿いの道はここ（R45）だけしかないようで、復旧のトラックと観光バス、一般の自動車で渋滞気味。
時間があれば帰りに寄ることにして松島もパス。
松島を抜けて石巻街道（Ｒ４５）に入ると道も広くなり、交通量も少なくなってかなり走りやすくなる。
陸前小野駅を過ぎたあたりで日本最初の近代港「野蒜築港」 という看板を見つける。
２ｋｍぐらいなので見に行く事にするが、途中で砂利道になり、看板も見つからない…
振り返ってみると津波の被害を受けた建物があった。
遠くに自動車らしきものが見えたので近づいてみたら、震災で被害を受けた自動車の保管場所だった。
地図を見たらもとは運動公園だったようだ。
結局、野蒜築港は見つからずＲ４５に戻りコンビニで休憩。
仙石線はH24/3月現在 高城町駅（松島海岸駅の次の駅）～ 陸前小野駅間が不通となっており、代替バスでの運行となっている。
走り出してすぐ国道沿いにＴ２ブルー発見！
松島基地って東松島市にあったんだ。
鹿妻駅、駅前の駐車場は2,000円／月
松島基地→の看板を見つけて道をそれる。
自転車にはまる前、自衛隊イベントにはまってた時期があって、松島基地も行きたかったんだけど…まさかあんな事になるとは…
右手に松島基地を見ながら道なりに進むと、まだ撤去されていない船が見えたので、近づいてみる。
地図を見ると、このあたりに田んぼが広がっていたような感じだが、今のところ耕作している感じはない。
宅地だったあたりに行ってみると、通過する自動車の音が聞こえるが、ほかの音は聞こえない。
泥の匂いがする。
遠目の写真ではわからないが、画像をフルサイズで見るとまだがれきは残っている。
もともとこんな形だったかもしれないが、かたまりになった鉄くず。
さび色の水
右側が前につかわれてた橋、左は仮設の橋。
前にかかっていた橋は分断されている。
まだ、地震の爪痕が大きく残っていた。
これから石巻市内へ向かう（つづく）
仙台まで行ったついで、と言うのもなんだが少し自転車で走ってきた。
そもそもロードバイクで走れるか不安だったが、路面の状態も悪くなかった。
石巻までの街道沿いはコンビニもあり、こちらを走るのとたいして変わりなかった。
今回の走行ルート
アメブロの変更によりFC2Uploadが一時的に使えないので手動で画像Upするので書くのは遅くなる。
仙台から塩釜駅まで輪行するがクロモリフレームは重たい、ベルトが肩に食い込む。
前日に食べたホルモンの影響っぽいがお腹が緩い…前途不安である。
塩釜駅について自転車を組み立てると、もう10時近く…もっと早く起きれば良かったと反省する。
駅前だけ見ると、ほんと普通の街にしか見えない。
学校行事があるのか、高校生が大挙して塩釜駅にやってくるが、駅舎が小さくて入りきれない。
どうやらキップを買うのに渋滞しているようだ。
ここから今日の宿「東北丸」に行って荷物を預ける予定。
時間が無かったので下調べしなかったが、塩釜駅（東北本線）より本塩釜（仙石線）の方が近かった…orz
知らない場所だったのでナビで道を調べながら行ったが、結局ほぼ一本道だった。
無事到着して、荷物を預けて再出発。
着替えと靴でバックパックは満タン…重かった。
ここから松島～石巻まで４０ｋｍ、往復で８０ｋｍの行程。
健脚ならもう少し先まで足を伸ばせるんだろうな…
思っていたより日差しが強いので日焼け止めを購入する。
Ｒ４５を走ると松島パノラマラインに入る、新緑と海、景色の良さが気持ちいい。
止まって写真を撮りたかったが、帰りが海側を走るので見るだけにする。
すぐに松島海岸に到着、観光客で一杯。
海沿いの道はここ（R45）だけしかないようで、復旧のトラックと観光バス、一般の自動車で渋滞気味。
時間があれば帰りに寄ることにして松島もパス。
松島を抜けて石巻街道（Ｒ４５）に入ると道も広くなり、交通量も少なくなってかなり走りやすくなる。
陸前小野駅を過ぎたあたりで日本最初の近代港「野蒜築港」 という看板を見つける。
２ｋｍぐらいなので見に行く事にするが、途中で砂利道になり、看板も見つからない…
振り返ってみると津波の被害を受けた建物があった。
遠くに自動車らしきものが見えたので近づいてみたら、震災で被害を受けた自動車の保管場所だった。
地図を見たらもとは運動公園だったようだ。
結局、野蒜築港は見つからずＲ４５に戻りコンビニで休憩。
仙石線はH24/3月現在 高城町駅（松島海岸駅の次の駅）～ 陸前小野駅間が不通となっており、代替バスでの運行となっている。
走り出してすぐ国道沿いにＴ２ブルー発見！
松島基地って東松島市にあったんだ。
鹿妻駅、駅前の駐車場は2,000円／月
松島基地→の看板を見つけて道をそれる。
自転車にはまる前、自衛隊イベントにはまってた時期があって、松島基地も行きたかったんだけど…まさかあんな事になるとは…
右手に松島基地を見ながら道なりに進むと、まだ撤去されていない船が見えたので、近づいてみる。
地図を見ると、このあたりに田んぼが広がっていたような感じだが、今のところ耕作している感じはない。
宅地だったあたりに行ってみると、通過する自動車の音が聞こえるが、ほかの音は聞こえない。
泥の匂いがする。
遠目の写真ではわからないが、画像をフルサイズで見るとまだがれきは残っている。
もともとこんな形だったかもしれないが、かたまりになった鉄くず。
さび色の水
右側が前につかわれてた橋、左は仮設の橋。
前にかかっていた橋は分断されている。
まだ、地震の爪痕が大きく残っていた。
これから石巻市内へ向かう（つづく）