また一編成、8500系が運用離脱してしまったようで...
これで8500系からはフルカラーLEDの行先表示器を持つ現役の編成がいなくなってしまったのですね。
廃車回送は見られなかったので恩田に行って最後を見届けてきました。
ちなみにテクノシステム名物(?)8606Fの行先表示は今日は両先頭車とも「用賀」でした。
桜が咲いた夕焼けの下、8634Fはもうバラバラにされて留置されていました。
なんとも物悲しさを感じました。
また一編成、8500系が運用離脱してしまったようで...
これで8500系からはフルカラーLEDの行先表示器を持つ現役の編成がいなくなってしまったのですね。
廃車回送は見られなかったので恩田に行って最後を見届けてきました。
ちなみにテクノシステム名物(?)8606Fの行先表示は今日は両先頭車とも「用賀」でした。
桜が咲いた夕焼けの下、8634Fはもうバラバラにされて留置されていました。
なんとも物悲しさを感じました。
エコノミーキットをベースに少しずつ作っている8627F、第一回目は床下についてです。
とは言っても、キットに付属の床下機器を実車の写真を見ながら「それっぽく」並べ替えるだけです...
また、GMの8500系用の台車枠のセットに含まれていた床下機器が余っていたので1両分だけそれをそのままポン付けします。
上はそれっぽく並び替えたもの、下は台車枠セットにに含まれていたものを取り付けた様子です。
抵抗器の大きさがやっぱり違いますがまぁ良しとしましょう...
動力車として中間にはジャンクで買ってきた鉄コレの長野電鉄の中間車を挟みます。
コルゲートの間隔とかが異なるのがどうしても気になりますがそこら辺は考えておきます...
こっちの床下には動力ですが床下機器をこれまたそれっぽく並べます。
本当はタンク(?)っぽいところには配管とかがあるのですがそれを再現しようとなるとなかなか難しいものがあります...
でも出来るとカッコいいですよね。
8627Fの作業はこんなところまで...
窓の障子もコピー用紙で再現できないかなぁと思いつつもなかなか手が動かないもんで、かれこれ一年くらい放置してます...
将来模型化する時(KATOの16000あたりを加工すれば行けるかな?前面は別として)に参考にする為に細かいところの写真も撮っておきます。
今じゃなくてもいつでも撮れるような日がすぐ来るのでしょうけど...
そんなわけで。ブログってこんな感じかな?
では。
初めての方は初めまして。
お知り合いの方はようこそ。
Scratchで活動しているth205です。
YouTubeでは玖sen(きゅうせん)という名前でも活動しています。
今まではscratchや自分で作った赤い帯の急行電車というwebサイトでブログらしきものを書いていましたが、容量や手間などの関係でこちらに移行してきました。
相変わらずこちらでもぼつぼつと鉄道模型メインの記事を書いていきたいと思っております...
よろしくお願いいたします。
今まで作った模型は...
113系7700番台の抹茶色とか...
東急8500系8637F
とかがあります。
さてここで少し制作中の車両の写真を載せておきます...
●東急8500系8626F
鉄コレの長野電鉄から作っています。
先頭2両しか種車が揃っていないのでちまちまジャンクなりキットなりで集めていきます...
もっとも、このご時世あまり外出できないのでなかなか作業が進んでいない編成です。
●東急8500系8627F
8626Fより先に作り始めました。
GMの板キット・鉄コレを加工して作っています。
上の画像にはボディしか映っていませんが屋根・床下の加工が終わり、あとは塗装、台車などの取付をする段階まで進んでいます。
●東京メトロ8000系更新車
GMのエコノミーキットから作っています。
ドア窓が小さいので窓を拡張し、営団マークを削ったりしています。
そのうちドアの取っ手も片方埋め、中間にゼロタイプサハも組み込もうと思っています。
この他にも作っている車両はありますがとりあえずメインのものだけ載せておきます...
ということで今回はここまでです。
これからよろしくお願いいたします。
では。