岩岳スカイアーク(Iwatake Sky Arc)に向かいました。入口右手にあるのはスカイアーク
白馬岩岳の岩岳スカイアーク(Iwatake Sky Arc)に向かいました。入口右手にあるのはスカイアークデッキカフェです。
白馬岩岳の旧ゴンドラより標高にして６ｍ高い位置に山頂駅が設置されたのでクセスが良くなりました
白馬岩岳の旧ゴンドラより標高にして６ｍ高い位置に山頂駅が設置されたので、他のリフトや岩岳スカイアーク(Iwatake Sky Arc)へのアクセスが良くなりました。
岩岳新ゴンドラ山麓駅の標高は７５０ｍ、山頂駅の標高は１２８６ｍ、標高差５３６ｍ、全長２１２１ｍ
白馬岩岳マウンテンリゾートの新ゴンドラ山麓駅の標高は７５０ｍ、山頂駅の標高は１２８６ｍ、標高差５３６ｍ、全長２１２１ｍ、山頂まで７分弱だそうです。
待ち時間ゼロでシースルーの白馬岩岳マウンテンリゾートニューゴンドラに１人で乗りました
待ち時間ゼロでシースルーのニューゴンドラに１人で乗りました。
白馬岩岳マウンテンリゾートは、世界水準のマウンテンリゾート化の実現に向け、総額21億円を投資して、輸送力・耐風性・静粛性に優れた新ゴンドラリフトを導入したそうで、昨年12月20日運転開始、日本ケーブル社が手掛けるUNIGタイプ、10人乗りの大型搬器を採用して、スキーやスノーボードも搬器内に持ち込めるほか、マウンテンバイクるも2台積み込みが可能、搬器は四面とも強化樹脂ガラスに覆われ、全方位360°のパノラマビュー、スピードも秒速5m/sから6m/sにアップして所要時間は従来のゴンドラリフトノアの約8分から1分以上短縮されたそうです。
旧ゴンドラ乗り場の建物には、「ゴンドラノア３８年間の運行ありがとう」と書かれた写真入りのバナーが
白馬岩岳マウンテンリゾート旧ゴンドラ乗り場の建物には、「ゴンドラノア３８年間の運行ありがとう」と書かれた写真入りの大きなバナーがありました。
