軌道の情景 another story -10ページ目

軌道の情景 another story

Hokuriku Line / Etsumi Line,north

$軌道の情景 another story



降り積もった雪がとけ

茶色の風景がひろがる北陸の冬

颯爽と駆け抜けていったEF510の車体は

とても鮮やかにみえた


PENTAX K-7
smc PENTAX-M 135mm F3.5
牛ノ谷~細呂木
2012.1.8



*・・・・・・・・・・・・・・・*・・・・・・・・・・・・・・・*・・・・・・・・・・・・・・・*


回の記事でバッテリーグリップ(ペンタックスK-7用)に互換品があることについて少し触れた。こういった商品が世の中に出回っているとは・・・、正直いって驚いた。ペンタックス以外にももちろんあるだろう、ということで調べてみた。鉄道撮影でよく使われるカメラはキヤノン7DとニコンD7000といったところだろうか。この2機種の純正品と互換品を比較。キヤノン7Dの純正品であるBG-E7は約15,000円。その互換品は約4,500円。1/3の価格で購入できる。ニコンD7000の純正品であるMB-D11は約25,000円。互換品が約6,000円。1/4以下で購入できてしまう。

ッテリーグリップの単価はカメラ本体や大口径レンズほど高価格ではないので、後々のトラブルを考えれば純正品の購入が正しい選択だろう(いや、そうでなくても純正品の購入が正しい選択だが)。しかし、我々サラリーマンにとっては、何万円どころか何千円すら大きな金額なのである(個人的には何百円でも大きい!)。レビューをみると、購入してよかったという書き込みが多い。価格が価格だけに、割り切り使用の方が多いというのもあるが、通常使用には問題ないと考えられる。その一方で、数は少ないものの問題点を挙げた書き込みもある。この部分を許容できるかどうかが、購入するうえでのポイントになるだろう。ペンタックスの互換品でファームウェアをアップデートしたら使えなくなったというレビューがあったが、そうなると購入という選択肢はなくなってしまう。

電器紛失の件がバッテリーグリップの話題にまで発展してしまったが、いま自分が本当に欲しているのはカメラの電源なのである。ペンタックスK-7の純正充電器と互換品のバッテリーグリップを比較すると、後者の方が安く購入できる。そういったことから、検討の余地が発生してくるのである。また、バッテリーグリップ同士の比較でも、純正の中古品よりもかなり安い価格になっている。互換品はナカナカ心憎い設定をしているといえるだろう。


■キヤノン7D用バッテリーグリップ(純正)

Canon バッテリーグリップ BG-E7

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■キヤノン7D用バッテリーグリップ(互換品)

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■ニコンD7000用バッテリーグリップ(純正)

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■ニコンD7000用バッテリーグリップ(互換品)

Nikon D7000対応のMB-D11互換バッテリーグリップ

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もうすぐ正午になろうとする頃

福井行きの上り車両が

この地点を通過する。

大野方面から追いかけてきたのだが

ギリギリ間に合わなかった

次に通過するのは1時間後

この路線としては標準的な時間だが

ただ時間をつぶすのはもったいない

藤の花と踏み切りを絡めしばし撮影

影が昼下がりの状況を演出してくれた


PENTAX K-7
smc PENTAX-A 200mm F4
小和清水~美山
2013.5.18



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場は仕事が繁忙期で長期出張が続くのだが、出張先で体調を崩してしまった。カラダが何となく重い日が続き、最後には嘔吐と下痢が続いた。仕事が落ち着いたと思ったら、前々から予定していた新居の完成で引越しをしなければならなくなった。実は、引越し当日も体調最悪で、何の役にも立たなかったのだが・・・。(-"-;A ...アセアセ
うやく体調も復活し、新生活にも慣れてきた。新居のケーブル接続工事も完了し、長らく自宅で使えなかったインターネットが開通。ようやくブログを更新できる状態になった。しかし、引越しのドサクサに紛れ、ペンタックスK-7の充電器を紛失。現在電池切れで使えない状況だったりする。肝心の撮影に行くことができない。充電器を購入すればよいのだが、K-7についてはイロイロ不満もあったりして、充電器ごときに何千円も出す気になれない。そこで汎用品を探してみた。まぁ、それなりに安い。純正品がこのくらいであってもよいと思うのだが、利益を出すためにはそんなワケにはいかないのだろう。
だ、汎用品は使わないほうがよいというアドバイスが巷にあふれていいる。それを振り切って購入するか否か、いま重大な決断?に迫られている。思い切って、バッテリーグリップを購入するという手もあるのだが・・・。そうすれば、単三乾電池が使用できるようになる。驚いたのは、そのバッテリーグリップにも汎用品があることだ。その昔、キヤノンAシーリーズのワインダーに汎用品があったな~(オッサン世代でないとわからないかも)。



■価格は純正品の約1/4

◆充電器◆ 《黒色》 【PENTAX ペンタックス D-Li90対応】一眼レフカメラ K-7 645D K-5対応

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■これがあれば、単三電池使用可能

PENTAX バッテリーグリップ D-BG4

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■バッテリーグリップにも汎用品が Σ( ̄ロ ̄lll)

ペンタックス K-7 K-5 用 D-BG4 互換 バッテリーグリップ

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春の緑は日々変化する

針葉樹の濃緑と

広葉樹の萌色

この対比を愛でるのも

この時期だけなのかもしれない


○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


国道158号線のバイパス化によって

美山駅前のローソンが移転

鉄道利用者を当て込んでいない

というのも少々悲しいが

運行本数の少なさからみて

これも仕方ないことなのだろう


午後の昼下がり

どこで撮ろうかと迷っていたが

緑がそれなりにキレイだったので

この場所で撮ることにした

ローソンで昼食を買い込み

そのままコッソリと駐車

そして撮影を敢行


あまり期待はしていなかったが

それなりの写真に

なったのではないだろうか・・・


OLYMPUS E-420
ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F4-5.6
越前薬師~越前大宮
2012.5.13



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この雪のなか

折角撮影に来たのだから

日本海だけでなく

トワイライトも

というのは人の常だろう


しかし

早朝の雪模様とはうってかわり

ロケーションはいまひとつ

木々についた雪もかなり落ち

斑模様になってしまった

後方に撮影者がいて

線路端まで近づけなかったため

流してみたのだが

そこへたどり着くまでが

安直すぎないかと反省

流し以外の表現力をつけなければ

マズイな・・・


PENTAX K-7
DA 50~200mm F4-5.6 ED
南条~湯尾
2013.1.6



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昨冬と一昨冬は豪雪だったが

それに比べると今年は少ない

この日は2月初めというのに

雪に変わることなく

雨が降り続いた

気温が高いためか

靄が立ち込める

その濃度は薄くなったり

濃くなったり


このカットを撮る前は

いったん薄くなっていた靄が

いきなり濃くなりはじめた

別の構図で撮影しようと

三脚にカメラを据えていたが

何も見えない状況になり

急遽流し撮りに変更

線路脇の柵を車両後方に少し入れ

流し撮りの効果が少しは

わかるように工夫したつもりだが

どうだろうか・・・


OLYMPUS E-420
ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F4-5.6
越前田野~越前大野
2013.2.2



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