急行色 | 軌道の情景 another story

軌道の情景 another story

Hokuriku Line / Etsumi Line,north




この日は

トワイライトの撮影に訪れたのだが

強風による遅延

午前中に帰るという約束だったので

撮影は断念

かわりに急行色が撮れたから

まぁヨシとしようか・・・



PENTAX K-7
DA 50~200mm F4-5.6 ED
石動~倶利伽羅
2014.1.2



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北陸本線100周年記念号としてリバイバル運転された475系急行色。その頃は、仕事が立て込み、撮影どころではなかった。後でテレビで報道されたので知ったくらいである。光線状態がよかったようで、多くの方が素晴らしい作品を発表している。

この撮影ポイント(安楽寺)でも多くの方が撮影されていたようだ。超有名な俯瞰ポイントなのが、個人的には少々鬼門だったりする。以前何回か記事のなかで触れたが、純正望遠ズームのDA50~200mmの描写がイマイチなのがその理由である。この場所で撮影しようとするとこのレンズの焦点距離が欲しくなってくる。

単レンズも所有しているが、この構図でいうと135mmでは短いし、200mmでは長い。そのちょうど中間が欲しいのである。この構図以外で探ればよいのだが、この日の状況ではこの構図がベストと判断した。まず、車両の後ろ側にある重機を隠すこと。そして、民家に駐めてあるクルマを切ること。さらに細かくいうと、バックにあるポールの処理や道路を走る車の写り込みを避けることを考慮。そうすると中間焦点が欲しくなるという具合である。

DA50~200mm以外に廉価で購入できるレンズを探しているのだが、ナカナカよさそうなレンズが見つからない。最近はレンズメーカもペンタックス用を発売しないケースが増えてきた。そんななか、5年半前に書かれたものであるが、面白い記事を見つけた。

デジカメWatch掲載の【伊達淳一のレンズが欲しいッ!】ペンタックス「DA 55-300mm F4-5.8 ED」がその記事である。現在では同スペックの新型が発売されているが、財布の中身と相談すると旧型の中古あたりが現実的。中古相場も下がってきたので、試してみたいとは思う。ただ、失敗したら多少ダメージが残るといった財政状況でもある。



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