ラジ技にRossi21が輸入されているらしいが、一番欲しいRossi R21Pylon RC-ABCは未入荷らしい、Rossi R21Car RC-ABCは パイロットシャフトで敬遠、今ならダイスでネジを切るのですが当時は思い付きませんでした、Rossi R21 Aereo RC-ABCのカタログスペックは？で、一番パワーの有るRossi R21 Marine RC-ABCを、模型店に取り寄せを依頼しました。
Marineカタログスペック 1.95㏋32.500RPMでプロペラも大径化するので、15GⅢパイロン機を21用に再設計しました。
一応25クラスパイロンに合致する設計ですが、エンジンが後方排気にチューンドパイプ装備機体なので大会には出場出来ない機体ですが、お遊び用に飛ばす機体として速ければ良いと思い作った機体です。
15クラスエンジンから21クラスになったので、高回転でプロペラが飛散しないようにRossi21用にプロペラを大ダイヤから削り出しして、プロペラも何種類も負荷別に削り出ししました。
15GⅢ正立パイロン機の飛びと速度の伸びが気に入っていたので、久しぶりに正立タイプでの製作でしたが、15GⅢ正立パイロン機はエレベータートリムセットを下降気味にセットして有るのに、エンジンカットすると上昇してしまいエンジン取り付け角が合っていない機体でした。
21エンジンを搭載すると機首のボリュームが大きくなり、エンジンカウル等の抵抗も大きくなるので更に癖が出ると思い、エンジン取り付け角をアップスラストにして取り付け、機首に合わせ胴体も太くなりメカ積みも随分と楽に出来ました。
飛行させた所速度は15GⅢパイロン機より速く、規定重量を気にしないでウエイトをのせていないので旋回性能は15GⅢ並みで良い旋回をしてくれる機体でした。