521系 AK20編成
2022年 2月、川崎車両にて落成
413系 AM02編成を置き換える目的で登場
3月12日 413系と入れ替わる形でデビュー
外装、内装共に従来編成と変わらず
←金沢
クハ520−1004
クモハ521–1004
泊→
三菱IGBT
車番
この車両は、環境省の補助金を用いて導入されたと言うことが書いてあった。
車内の変わった所は、優先座席のモケットの柄が変わった点である。ただ残念なのは、JR西のJ22.23編成みたいに、スタンディションポールがついていない所である。これも発注元の違いと見ていいと思う。後、盲導鈴がない部分といった所だと思う。
製造先である、川崎重工が、川崎車両になったので、銘板も当然変わった。