朝の始動時にフロントガラスが露で覆われているようになった。出掛ける時はだいたい窓を拭くので水滴は除去できる。しかし外気温と車内温度との差でまた曇る。なので窓を拭いたタイミングで窓は開けておくことにしている。

そんな人為的な解決法ではなくアルトターボRSに備わっている快適冬用装備をご案内する。

まず電気式PTCヒーター。これは水温が上がっていなくても電気的に何かを温めて即座に温い風を出すありがた装備。ゴールドスタートがどんな貴重なスタートなのかは存じ上げないがエンジン始動直後から今のアコードの全力より温かい風が出てくる。

そして後部ウィンドウと連動しているヒーテッドサイドミラー。いまだ使ったことはないけれど雪の中を走るようなことにでもなればきっと活躍する度合いも増えることだろう。

最後にシートヒーター。ヒートシーターと言い間違える人もいるがちゃんと意味は通じるのが面白い。

画像下に暖かな色味で点灯しているのがシートヒーターのスイッチで2WDモデルだと運転席側しか装備されていない。アルトワークスには一切装備されていない。たとえ4WDモデルだったとしてもだ。

長所であり欠点はすぐに熱くなること。どのくらいかと言うと自宅を出発して最初の信号に辿り着く頃にはスイッチを切ることになる。

仮に強弱切り替え式だったしても水温が上がって本格的にヒーターが使えるようになればシートヒーターは切るだろうから温度調節機能は必要ない。即効性こそがありがたい。

以前に乗っていたセルボモードSRターボだとエアコンに通常モードとエコモードの切り替えはあったがそれ以外にはシートヒーターもPTCヒーターもなかった。モビリオを買う前に乗っていたワゴンR(初代)も同様にエアコンに通常モードとエコモードの切り替えはあったがシートヒーターもPTCヒーターもなかった。もちろんそれで困ることもなかった。それでも技術の進歩には本当に恐れ入る。

晩秋の装備